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georgjung1

Problèmes de vanne EGR ix35

Bonjour, j'ai un Hyundai ix35 diesel de 2012 et j'ai quelques problèmes. Il a parcouru 174544 km. Le voyant moteur est allumé et j'ai remarqué une puissance moteur réduite, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant plus élevée et quelques à-coups, ainsi qu'un bruit de sifflement fort. Je soupçonne que ce soit la vanne EGR. Une vanne EGR défectueuse pourrait-elle être la cause de tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai ix35 diesel de 2012 avec 174 544 km connaît des problèmes tels que la réduction de la puissance du moteur, de la fumée noire lors de l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups et un sifflement important. Ces symptômes suggèrent un défaut de la valve EGR, qui peut provoquer une fuite de dépression, affectant le rapport air/carburant et pouvant entraîner un échec du contrôle des émissions. La solution recommandée est de faire inspecter et remplacer la valve EGR par un professionnel, ce qui a résolu les problèmes dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patriciahahn9

J'ai eu des problèmes similaires avec mon ix35. De quelle couleur est la fumée ? Si elle est noire et que vous entendez un sifflement, il pourrait s'agir d'une fuite de vide liée à la vanne EGR. Avez-vous remarqué une différence une fois le moteur chaud ?

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georgjung1 (community.author)

La fumée est noire, oui. Que voulez-vous dire par fuite de vide ? Et comment l'avez-vous réparée ? Est-ce que cela poserait un problème au contrôle des émissions ?

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patriciahahn9

Une fuite de vide signifie que de l'air non mesuré pénètre dans le moteur, ce qui perturbe le rapport air/carburant. Si la vanne EGR est bloquée en position ouverte ou ne se ferme pas correctement en raison d'une fuite, cela entraînera des problèmes de fonctionnement et échouera probablement au test d'émissions. Honnêtement, c'est pénible à diagnostiquer sans les outils appropriés. Je recommanderais de l'amener dans un atelier.

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georgjung1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison - c'était une vanne EGR défectueuse. Le remplacement m'a coûté 355€, main d'œuvre comprise. Maintenant, ça fonctionne comme neuf.

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