Problèmes de voyant d'airbag et de capote souple BMW 8, problèmes de capteur ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 7 diesel 2021 l'année dernière. J'ai une certaine expérience de l'entretien automobile, mais ce problème dépassait mes compétences de bricoleur. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, le témoin d'airbag et des problèmes occasionnels de capote. Il s'est avéré que l'unité de contrôle était défectueuse et devait être remplacée. Je l'ai apportée à mon atelier, qui a dû commander une nouvelle unité. La facture totale s'est élevée à environ 1 000 euros, mais tout a été réglé. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire quels sont les codes d'erreur que vous obtenez ? En outre, quand ces problèmes ont-ils commencé, et se produisent-ils plus souvent dans des conditions météorologiques particulières ? Je me souviens que ma BMW 5 avait des problèmes similaires liés aux conditions météorologiques. Restez en contact, et j'essaierai de vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé il y a environ deux semaines, juste après mon dernier entretien (148 695 km). J'obtiens systématiquement le code d'erreur B00F8. Cela se produit quel que soit le temps, ensoleillé ou pluvieux, le voyant d'avertissement continue de s'allumer. Il est intéressant que vous ayez mentionné l'unité de commande, cela a en fait beaucoup de sens. Votre voiture a-t-elle émis des bips inhabituels avant que les voyants d'avertissement ne commencent à s'allumer ? La mienne le fait de temps en temps, surtout lorsque je démarre la voiture. J'espérais éviter une visite à l'atelier, mais il semble que je doive mordre la balle sur ce coup-là. Le temps de réparation a-t-il été long pour la vôtre ? Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le code B00F8 me dit quelque chose, c'est exactement ce que j'ai obtenu aussi. Et c'est marrant que tu mentionnes les bips, parce que c'est aussi comme ça que le mien a commencé à fonctionner. Ces bips de démarrage matinaux me rendaient fou ! Il est intéressant de savoir à quel moment vous avez effectué l'entretien, car le mien s'est mis à fonctionner tout d'un coup. Puisque vous avez mentionné que cela a commencé juste après l'entretien, il pourrait être utile de vérifier si quelque chose a été déconnecté ou n'a pas été correctement reconnecté pendant l'entretien. En ce qui concerne le temps de réparation, honnêtement, ce n'était pas si mal. Le travail proprement dit n'a pris que 4 à 5 heures, mais j'ai dû attendre trois jours pour que la pièce arrive. Mon mécanicien m'a dit qu'il ne gardait généralement pas ces unités de contrôle en stock parce qu'elles sont spécifiques à chaque modèle et qu'elles sont assez chères. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire réparer le véhicule. J'ai essayé de l'ignorer pendant quelques semaines, pensant qu'il s'arrangerait de lui-même (spoiler : ce n'est pas le cas), et il est devenu de plus en plus ennuyeux avec des avertissements de plus en plus fréquents. De plus, vous ne voulez vraiment pas risquer qu'un système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Tenez-moi au courant de ce que vous déciderez de faire. Si vous finissez par aller dans un atelier, je serais curieux de savoir si c'est le même problème que le mien. Ces BMW peuvent être assez pointilleuses avec leur électronique !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne les délais de réparation et la disponibilité des pièces. Au moins, je sais que je ne suis pas le seul à être confronté à ces problèmes de signaux sonores bizarres ! Vous avez tout à fait raison en ce qui concerne le délai de réparation. Je ne manquerai pas de le mentionner lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire, juste au cas où quelque chose se serait détaché. Je vais cesser de repousser l'échéance et prendre rendez-vous avec l'atelier demain. Je ne veux vraiment pas risquer de problèmes de sécurité, et ces voyants d'avertissement deviennent de plus en plus fréquents. L'attente de trois jours pour les pièces n'est pas aussi grave que je le craignais, j'avais peur d'être privé de voiture pendant des semaines ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé à comprendre ce à quoi je pouvais être confronté. Je croise les doigts pour que ce ne soit que l'unité de contrôle et rien de plus compliqué !

(Ceci est une traduction Anglaise)