PNeuMan
Problèmes de voyant moteur, de puissance et de régime sur la Polo 2014 - Cause possible et solutions ?
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Polo 2014 à essence rencontre des problèmes tels que le voyant moteur allumé, une baisse de performance, un régime moteur fluctuant et des à-coups à l'accélération. La cause suspectée est la valve de ventilation du réservoir de carburant, mais cela pourrait également être lié à une bougie ou un câble défectueux, comme constaté dans un cas similaire avec une Golf 2012. La solution recommandée est de faire lire la mémoire des défauts dans un garage pour identifier le problème exact et prévenir d'éventuels dommages importants.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
PNeuMan (community.author)
Hey, merci pour ta réponse ! Ma Polo a déjà 85770 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a quelques mois. Le problème pourrait-il donc être dû au kilométrage ? Comment était ta Golf à l'époque ?
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BergChris
Hé, pas de problème, je suis heureux d'aider là où je peux ! Dans ton cas, cela pourrait aussi être dû à la vanne d'aération du réservoir, c'est tout à fait possible. Dans ma Golf, il s'agissait d'une situation d'erreur propre, qui s'est produite en raison du connecteur/câble défectueux. Toutefois, il serait bon que tu fasses lire la mémoire des erreurs, car il y a souvent plusieurs erreurs et pas seulement une. Le kilométrage de ta Polo pourrait aussi jouer un rôle. D'une manière générale, il est toujours bon de régler ce genre de problèmes à temps dans un garage, avant qu'ils n'entraînent des défauts plus importants. Donc, mon conseil : va à l'atelier et fais-toi contrôler !
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PNeuMan (community.author)
Hé, merci pour le conseil ! Je vais certainement aller chez le garagiste pour faire lire ma mémoire d'erreurs. Ta recommandation m'a vraiment aidé. Je m'inquiète un peu du kilométrage, mais j'espère que ce ne sera pas un gros problème. Dans le cas de ta Golf, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un défaut mineur. J'espère que ma Polo aura la même chance. Merci encore pour ton aide !
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POLO
BergChris
Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec ma Golf année 2012. Je n'ai qu'un peu d'expérience en matière de voitures, mais j'ai amené ma voiture au garage pour la faire vérifier. Ils ont constaté que le connecteur/câble de la valve était défectueux. La réparation m'a coûté 95 euros. Pourrais-tu me donner plus d'informations sur ton véhicule, par exemple : kilométrage, dernier service, etc. Je pourrais alors peut-être t'en dire plus.
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