Problèmes de voyant moteur et de baisse de puissance sur l'Opel Insignia diesel 2021 - Cause possible : commande de volet de turbulence

Bonjour, je peux en dire autant. J'ai eu un problème assez similaire avec mon Opel Astra diesel 2019. Je ne suis qu'un passionné de voitures avec peu d'expérience, mais je me souviens que c'était un problème coûteux. Dans mon garage, on m'a dit que la commande de mon tuyau d'aspiration de commutation était défectueuse. C'était la raison du fonctionnement irrégulier du moteur, du manque de puissance et du sifflement. La réparation m'a coûté environ 465,0 euros. Ce n'était pas une sinécure, mais depuis, mon Astra fonctionne comme une horloge. Peux-tu peut-être me donner plus d'informations sur ton véhicule ? Le kilométrage, des variantes de modèles spécifiques ou la date de ton dernier entretien important. Je pourrais alors peut-être t'aider encore mieux. Une chose est sûre, tu devrais en tout cas te rendre dans un garage. J'espère que ces informations ont pu t'aider.

(Ceci est une traduction Allemande)

Salut, merci pour ta réponse rapide ! Mon Insignia a maintenant 66.507 km au compteur. La dernière inspection a eu lieu récemment et tout était encore en ordre. Aucune indication d'une commande de volet de torsion défectueuse ou autre. C'est vraiment stupide d'avoir de tels problèmes avec une voiture presque neuve. J'espère bien sûr que les frais de réparation seront moins élevés dans mon cas, mais je me prépare déjà au pire. Merci d'avoir partagé ton expérience avec moi. Je vais probablement devoir me rendre chez le garagiste dès que possible maintenant. Salutations.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, oui, cela semble vraiment ennuyeux, surtout pour une voiture aussi récente que ton Insignia. Le contrôle technique vient d'être passé et voilà ce qui arrive... Ce que tu décris ressemble beaucoup à mon problème. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'autre chose, mais si c'est la même chose, prépare-toi à un gros problème. Malheureusement, les frais de réparation ne sont généralement pas moins élevés. C'est toutefois une bonne chose que tu aies remarqué le problème et que tu ne l'aies pas simplement ignoré. Il ne faut jamais rouler avec un voyant de moteur de contrôle allumé. Il faut donc aller chez le garagiste et espérer qu'il soit bon. Chez moi, ils ont réglé le truc de manière optimale et depuis, ça marche à nouveau. Tiens-nous au courant de ce que tu as trouvé. Prends soin de toi et roule en toute sécurité ! Je te salue.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour votre soutien et vos conseils utiles ! Il semble que je n'ai pas d'autre choix que d'avaler la pilule amère et d'amener la voiture au garage. J'espère vraiment que le problème n'est pas aussi grave qu'il n'y paraît. Quoi qu'il en soit, la sécurité passe avant tout. Je te donnerai des nouvelles dès que j'aurai plus d'informations. À bientôt et prends soin de toi aussi ! Au revoir.

(Ceci est une traduction Allemande)