marcodavis61
Problèmes de voyant moteur et de calage du Seat Arosa
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
marcodavis61 (Auteur)
Merci pour l'info. Où se trouve exactement cette valve d'air, et est-il facile de vérifier les tuyaux ? Je ne suis pas très expérimenté en réparation automobile, mais je suis prêt à y jeter un coup d'œil moi-même.
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jenniferhoffmann69
La valve d'air est généralement située près du corps de papillon, connectée par quelques tuyaux à dépression. Elle est assez facile à repérer. Vous pouvez vérifier les tuyaux en les inspectant visuellement pour détecter des fissures ou en écoutant un sifflement lorsque le moteur tourne. Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler dessus vous-même, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Les fuites de dépression peuvent être difficiles à diagnostiquer, et il pourrait aussi s'agir de quelque chose de complètement différent.
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marcodavis61 (Auteur)
J'ai amené l'Arosa à un atelier, et il s'est avéré que c'était exactement ce que vous aviez décrit : une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la valve d'air. Le coût de la réparation était d'environ 175 €. Merci pour votre aide !
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jenniferhoffmann69
Je possède également une Seat Arosa, bien que je ne me souvienne pas de l'année. J'ai eu des problèmes similaires avec le voyant de contrôle du moteur et des calages occasionnels du moteur. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de dépression ? Dans mon cas, c'était une petite fissure dans l'un des tuyaux reliés à la valve d'air. Cela a entraîné une fluctuation de la pression du collecteur et a déclenché l'erreur.
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