Problèmes du capteur TPMS de la RS4 : Le voyant d'avertissement ne disparaît pas

En tant que personne ayant une expérience modérée de la réparation automobile, j'ai eu un problème très similaire avec ma RS6 de 2003. L'alerte de pression des pneus n'arrêtait pas de s'afficher alors que les contrôles réguliers des pneus à l'aide d'un manomètre indiquaient des niveaux de gonflage corrects. Après plusieurs semaines frustrantes de fausses alertes de pression insuffisante des pneus, je l'ai emmenée chez un garagiste. Le diagnostic a révélé que les piles des capteurs du système de contrôle de la pression des pneus étaient déchargées. Ces capteurs sont montés à l'intérieur de chaque roue et communiquent sans fil avec l'ordinateur de bord. Le coût total de la réparation s'est élevé à 280 euros, ce qui couvrait le remplacement de toutes les batteries des capteurs. Depuis, il n'y a plus de fausses alertes et le compteur de vitesse fonctionne parfaitement. Le travail a duré environ 2 heures, car il a fallu démonter tous les pneus pour accéder aux capteurs. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Avez-vous vérifié la pression réelle des pneus à l'aide d'un manomètre manuel ? Quel message d'erreur spécifique apparaît sur le compteur de vitesse ? Avez-vous récemment effectué des travaux sur les pneus ? Les avertissements sont-ils constants ou intermittents ? Les symptômes semblent identiques à mon expérience, mais ces détails permettraient de confirmer qu'il s'agit bien du même problème de batterie de capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision effectuée à 158875 KM. Je viens de faire vérifier les pneus par un professionnel en suivant les avertissements. Toutes les pressions étaient parfaites d'après les relevés manuels. Le défaut du capteur TPMS continue de se manifester toutes les quelques minutes de conduite. Le mécanicien a confirmé que les joints des valves d'air sont bons et qu'aucune fuite lente n'a été détectée. Je vais essayer de réinitialiser le système avant d'envisager le remplacement du capteur. Pour référence, les relevés de gonflage de mes pneus étaient les suivants : Avant : 2,5 bar Arrière : 2,3 bar Compte tenu de l'âge de la voiture, le remplacement de l'ensemble des capteurs pourrait être la solution la plus fiable. Je n'aimerais pas dépenser de l'argent pour remplacer la batterie et être confronté à d'autres problèmes liés aux capteurs peu de temps après.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails. Ayant vécu cette situation exacte avec ma RS6, je peux confirmer que ces relevés de pression sont exacts, mais que le problème TPMS persiste, comme dans mon cas. Après le remplacement de la batterie du capteur, je me suis retrouvé avec des problèmes TPMS répétés en l'espace de 6 mois. Avec le recul, j'aurais dû opter pour un remplacement complet des capteurs plutôt que des seules batteries. Les symptômes que vous décrivez, à savoir des avertissements intermittents malgré des relevés de pression corrects, correspondent parfaitement à mon expérience. Les tentatives constantes de réinitialisation peuvent fonctionner temporairement, mais d'après mon parcours de réparation, il est probable qu'elles ne font que masquer un défaut plus profond du capteur. Le remplacement complet du capteur a coûté 520 euros, mais il a résolu tous les problèmes TPMS de façon permanente. La réparation comprenait De nouvelles unités de capteurs pour les 4 roues, un recalibrage du système, de nouvelles tiges de valve Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre véhicule, je vous recommande d'opter directement pour le remplacement complet du capteur plutôt que pour la réparation par batterie que j'ai essayée au départ. Cela vous permettra d'économiser de l'argent à long terme et d'obtenir un contrôle plus fiable de la pression des pneus. Si vous avez besoin de points de référence pour la pression des pneus à l'avenir, les lectures que vous avez partagées (2,5 à l'avant, 2,3 à l'arrière) correspondent exactement à ce que le manuel spécifie pour notre modèle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces expériences de réparation. Je pense que vous avez raison d'opter pour un remplacement complet du capteur plutôt que pour de simples piles. Les alertes constantes du système TPMS malgré des relevés de pression des pneus corrects sont vraiment ennuyeuses, et une réparation complète est plus judicieuse que des réparations partielles à ce stade. J'apprécie la confirmation que mes relevés de pression sont corrects. Je vais sauter les tentatives de réinitialisation du système et réserver la voiture pour de nouveaux capteurs la semaine prochaine. Le coût de 520 euros semble raisonnable pour une solution permanente, surtout si l'on considère les tracas liés aux problèmes récurrents du système TPMS. Je prends note de ces spécifications de pression pour les futurs contrôles de pneus : Avant : 2,5 bar Arrière : 2,3 bar Mieux vaut régler le problème maintenant que d'être confronté à nouveau à des capteurs défaillants dans quelques mois. Je ferai une mise à jour une fois la réparation effectuée. J'en ai assez de ces fausses alertes de pneus usés qui surgissent à chaque fois que je roule.

(Ceci est une traduction Anglaise)