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roland_ice1

Problèmes du système d'échappement du BMW X6 : signes avant-coureurs et solutions

Bonjour, propriétaires de BMW X6 (2021), j'ai besoin de votre avis sur les problèmes du système d'échappement. Ma voiture présente plusieurs symptômes : voyant moteur, accélérateur lent, fonctionnement irrégulier, émissions défaillantes, ainsi que des fuites d'échappement notables et de fortes fumées. Je soupçonne que c'est le système de traitement des gaz d'échappement. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Quel était le problème réel et quelle était la solution de réparation ? J'apprécierais de connaître vos expériences avec les réparations effectuées en atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire de BMW X6 rencontre plusieurs problèmes avec son système d'échappement, notamment l'activation du voyant moteur, une accélération paresseuse, un fonctionnement irrégulier du moteur, une défaillance des émissions, des fuites d'échappement notables et de fortes émanations. La cause suspectée est un capteur lambda défectueux, car un autre propriétaire de BMW présentant des symptômes similaires a constaté que c'était le problème. La solution suggérée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur lambda, ce qui a déjà résolu des problèmes similaires et amélioré la consommation de carburant. Le propriétaire prévoit d'en discuter avec un mécanicien pour éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisa_wolf1

Salut ! J'ai vécu quelque chose de très similaire avec mon BMW X5 (2019). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais les problèmes d'échappement peuvent être délicats. Ma voiture présentait des symptômes presque identiques, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une sonde lambda défectueuse. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel, ce qui m'a coûté environ 375 euros pour l'ensemble du travail. Le mécanicien l'a trouvé lors du diagnostic, et son remplacement a résolu tous ces problèmes, le fonctionnement irrégulier, le voyant de contrôle du moteur et les mauvaises performances ont complètement disparu. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué un schéma spécifique lorsque ces symptômes se produisent ? Comme lorsque le moteur est froid ou à certaines vitesses ? De plus, avez-vous fait effectuer récemment des travaux sur l'échappement ? Ces informations aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi avec mon X5. Au fait, j'avais également possédé un X3 auparavant, et ces capteurs BMW peuvent être assez sensibles. Mieux vaut le faire vérifier rapidement avant qu'il n'affecte davantage votre système d'émissions.

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roland_ice1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Oui, j'en suis à 138357 KM et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois. Les symptômes se manifestent surtout lorsque le moteur est chaud, en particulier lorsque je roule sur l'autoroute. Je n'ai pas fait de travaux sur le système d'échappement récemment. Il se peut que la sonde lambda soit en cause, les symptômes correspondent assez bien à ce que je ressens. Il est bon de savoir que la réparation a été relativement simple dans votre cas. Je vais en parler à mon mécanicien quand je l'emmènerai chez le concessionnaire. Il vaut mieux détecter ces choses tôt avant qu'elles ne causent de plus gros problèmes, surtout avec ces nouvelles BMW qui sont si complexes sur le plan électronique. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant après la réparation ? La mienne boit plus de carburant que d'habitude ces derniers temps, et je me demande si c'est lié.

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elisa_wolf1

Salut encore ! Oui, il y a eu une nette amélioration de la consommation de carburant après avoir fait remplacer la sonde lambda sur mon X5. C'était assez évident en fait, j'obtenais environ 15 à 20 % de kilométrage en plus une fois que tout était réglé. Puisque vous avez mentionné la consommation de carburant plus élevée et les symptômes apparaissant à vitesse d'autoroute après le réchauffement, cela ressemble encore plus à ce que j'ai eu affaire. Ces capteurs jouent un rôle énorme dans le mélange de carburant, et lorsqu'ils ne fonctionnent pas correctement, l'ordinateur du moteur a tendance à devenir riche par mesure de sécurité. Cela explique la consommation de carburant supplémentaire que vous constatez. D'après mon expérience avec les X3 et X5, ces BMW sont assez douées pour se protéger, mais elles peuvent être capricieuses avec les capteurs. La bonne nouvelle est que s'il s'agit de la sonde lambda, c'est une solution relativement rapide. Mon mécanicien l'a fait faire en une heure et demie environ. Juste une autre pensée, puisque vos symptômes apparaissent principalement après que le moteur soit chaud et à vitesse d'autoroute, il se comporte exactement comme le mien. Cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier bientôt. Ces BMW modernes n'aiment pas rouler avec des capteurs défectueux pendant trop longtemps, et cela pourrait commencer à affecter d'autres parties du système d'émissions si rien n'est fait. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous l'aurez examiné. Je suis curieux de savoir si le problème s'avère être le même !

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roland_ice1 (community.author)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est une information très utile sur l'amélioration de la consommation de carburant que vous avez constatée. En fait, je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai réservé la voiture pour la semaine prochaine. J'ai été convaincu par la sonde lambda, tout ce que vous avez décrit correspond parfaitement à ma situation, surtout en ce qui concerne la consommation de carburant. J'espère vraiment que ce n'est que ça et pas quelque chose de plus grave. Je suis heureux d'apprendre que la réparation a été relativement rapide sur votre X5. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que j'aurai diagnostiqué et réparé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est toujours rassurant d'entendre quelqu'un qui a eu le même problème. Merci aussi pour l'avertissement sur le fait de ne pas laisser traîner les choses trop longtemps. Il vaut mieux régler le problème maintenant que de risquer des réparations plus coûteuses par la suite. Au moins, je sais ce qu'il faut dire au mécanicien de regarder en premier !

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