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fabianlehmann4
Problèmes électriques de l'Explorer
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
fabianlehmann4 (Auteur)
Bonne idée ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement la sortie de l'alternateur. Où se trouve exactement la batterie auxiliaire dans votre Explorer ? Et quelles lectures de tension devrais-je rechercher, à la fois lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il tourne ?
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williamblaze3
Honnêtement, je ne me souviens plus de l'emplacement exact de la batterie, ça remonte à un moment. Je me souviens juste que c'était pénible d'y accéder. En ce qui concerne la tension, vous devriez voir environ 12,6 V moteur éteint et 13,7-14,7 V moteur en marche. Si elle est significativement inférieure à cela en marche, le système de charge ne fonctionne pas correctement. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier ; ils pourront diagnostiquer correctement le système de charge.
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fabianlehmann4 (Auteur)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené au garage et, oui, vous aviez raison. Il s'est avéré que la batterie auxiliaire ne se chargeait pas et qu'il fallait la remplacer. Cela m'a coûté 290€, mais au moins l'Explorer est redevenu comme avant. Merci pour votre aide !
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williamblaze3
J'ai eu un problème similaire avec mon Explorer, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Ces messages d'erreur et les démarrages faibles sonnent très familiers. Avez-vous vérifié la tension de la batterie auxiliaire lorsque le moteur tourne ? Elle devrait se charger. Si ce n'est pas le cas, le problème pourrait être le circuit de charge lui-même, et non pas nécessairement la batterie. Avez-vous essayé de tester la sortie de l'alternateur ?
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