Problèmes électriques de la Mercedes CLK et réinitialisation de l'ECU

Cela semble difficile. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Des problèmes électriques aléatoires, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un logiciel corrompu. Ont-ils essayé une installation logicielle ou se contentent-ils d'une réinitialisation ? Un recalibrage pourrait fonctionner, mais cela dépend de ce qui est corrompu. Y a-t-il quelque chose qui aurait pu causer cela, comme une batterie faible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bon point concernant un événement récent. La batterie est tombée en panne il y a quelques semaines, je l'ai démarrée avec des câbles, et elle fonctionne depuis. C'est peut-être lié. Ils n'ont pas mentionné une installation complète du logiciel, juste la réinitialisation. Une installation logicielle est-elle différente d'une réinitialisation, comme formater un disque dur par rapport à réinstaller le système d'exploitation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Exactement, comme formater par rapport à réinstaller. La réinitialisation est plus légère, efface les codes et essaie de ramener les choses à un état par défaut. Une installation logicielle écrase le logiciel existant avec une nouvelle version. Je suggérerais qu'ils envisagent une installation logicielle complète avant une réinitialisation, en particulier après la batterie déchargée. Mais honnêtement, avec ces problèmes, il est préférable de laisser l'atelier effectuer un diagnostic. Ils ont les outils pour voir ce qui se passe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est utile. Je vais discuter de l'option d'installation du logiciel avec eux. L'atelier a reflashé l'ECU avec le dernier logiciel. On dirait un bug logiciel. Ça fonctionne bien maintenant, alors croisons les doigts ! Merci de votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)