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antoniaice4

Problèmes électriques de la Volvo S80

Bonjour, j'ai des problèmes électriques étranges avec ma Volvo S80 de 2004 (moteur à essence). La voiture n'a que 44575 km. Dernièrement, la batterie semble faible au démarrage, et les lumières vacillent parfois, surtout au ralenti. J'ai vérifié les connexions de la batterie, et elles semblent correctes. Un mauvais capteur de batterie pourrait-il causer ces symptômes ? J'ai lu que les Volvo S80 sont sujettes à cela, des idées sur ce que je devrais vérifier avant de remplacer le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S80 2004 rencontre des problèmes électriques, notamment des démarrages faibles de la batterie et des lumières qui clignotent au ralenti. Le problème peut être lié à un capteur de batterie défectueux, qui peut envoyer des lectures de tension incorrectes à l'ordinateur de la voiture, affectant ainsi le système de charge. Les solutions suggérées comprennent la vérification de la tension de la batterie lorsque le moteur tourne et l'inspection du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion. Finalement, un mécanicien a confirmé que le capteur de batterie était le problème, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emiliastorm76

Salut, ces symptômes me semblent familiers ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 de 2012 il y a quelque temps. J'avais des démarrages faibles et des lumières qui scintillaient, et après quelques recherches, il s'est avéré que c'était un capteur de batterie défectueux. Le capteur envoyait des relevés de tension incorrects à l'ordinateur de bord de la voiture, ce qui perturbait le système de charge. Avez-vous essayé de tester la tension de la batterie pendant que le moteur tourne ? Cela pourrait vous donner une idée. Vérifiez également si le capteur lui-même semble endommagé ou corrodé.

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antoniaice4 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la tension en marche, mais j'ai inspecté le capteur, et il semble visuellement correct – aucun dommage apparent. Où était exactement le capteur de batterie sur votre BMW ? Et avez-vous obtenu des codes d'erreur spécifiques liés à la batterie ou au système de charge ?

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emiliastorm76

Sur ma BMW, le capteur était intégré à la borne négative du câble de la batterie. En ce qui concerne les codes d'erreur, oui, j'ai reçu un code relatif à la tension de la batterie en dehors de la plage acceptable. Il n'était pas immédiatement évident que le capteur était en cause, mais après quelques dépannages, cela est devenu clair. Étant donné que votre Volvo présente des symptômes similaires et que vous avez vérifié les bases, un capteur de batterie défectueux est certainement une forte possibilité. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le diagnostiquer vous-même, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Ils peuvent utiliser un outil de diagnostic pour vérifier les codes associés et effectuer d'autres tests.

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antoniaice4 (community.author)

Merci encore pour vos conseils ! J'ai suivi votre suggestion et l'ai apportée à mon mécanicien local. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur de batterie. La réparation m'a coûté environ 315€, pièces et main-d'œuvre comprises. Maintenant, la voiture démarre parfaitement et les feux sont stables. Problème résolu !

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