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majaeis8

Problèmes électriques du Crown hybride

Je suis vraiment déprimé. Ma Toyota Crown hybride de 2022 déconne avec 155193 km au compteur. La batterie semble complètement morte. Je reçois sans cesse un message d'erreur, les lumières sont toutes faibles et vacillent, et la voiture a du mal à démarrer. J'ai branché un scanner OBD et j'ai obtenu une erreur enregistrée concernant une basse tension. Est-ce que ce ne serait qu'une mauvaise batterie ou quelque chose de pire avec le système électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Crown hybride 2022 avec 155 193 km présente des problèmes électriques, notamment une batterie déchargée, des feux faibles et clignotants, et des difficultés de démarrage. Un scanner OBD a indiqué une erreur de basse tension, suggérant un problème potentiel avec la batterie ou le système électrique. Un problème similaire dans un autre véhicule a été résolu en remplaçant un capteur de batterie défectueux, ce qui a été confirmé comme étant la cause dans ce cas également. Le remplacement du capteur défectueux a résolu les problèmes, restaurant la fonctionnalité du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sarahlight43

Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Volvo XC60 de 2018, mais pas un hybride. Les symptômes étaient proches – feux qui faiblissent, codes d'erreur bizarres, démarrages lents. J'ai vérifié tous les suspects habituels comme les bornes de la batterie et la charge, mais rien d'évident. Il s'est avéré que c'était un capteur défectueux qui perturbait le système de gestion de la batterie. Est-ce que ça pourrait être ça dans votre Crown ?

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majaeis8 (community.author)

Intéressant... un capteur défectueux ? Où se trouvait le capteur sur votre Volvo et comment avez-vous découvert que c'était le problème ? Était-ce cher à réparer ?

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sarahlight43

Sur la Volvo, c'était un capteur de batterie intégré au câble de la borne négative. Honnêtement, je ne l'ai découvert que lorsque le concessionnaire l'a diagnostiqué. J'ai essayé de bricoler la batterie et de faire toutes les vérifications habituelles, mais sans succès. Je vous suggère de faire vérifier la vôtre par un professionnel. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête et d'éventuels dommages au système hybride. On ne veut pas s'embêter avec ça !

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majaeis8 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison ! Le capteur de batterie était défectueux, ce qui causait tous les problèmes. Ils l'ont remplacé pour 315 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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