lilianwolf6

Problèmes électriques Mercedes GLA Hybrid

Je rencontre des problèmes électriques étranges avec mon Mercedes GLA hybride. Il a environ 255355 km au compteur. Dernièrement, il a du mal à démarrer, presque comme si la batterie était faible. Je remarque également que divers systèmes dysfonctionnent et que les lumières semblent parfois scintiller. Je soupçonne que cela pourrait être lié à une sous-tension, peut-être une batterie fortement déchargée ou défectueuse. J'ai vérifié les bornes de la batterie et elles semblent en bon état. Se pourrait-il que ce soit un problème avec le système de charge ou peut-être un problème d'alternateur qui cause cette basse tension ? Des idées avant que je l'emmène au garage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La conversation tourne autour de problèmes électriques sur un Mercedes GLA hybride, principalement des difficultés à démarrer et des lumières qui clignotent, suggérant un potentiel problème de sous-tension. Les causes suspectées incluent une batterie fortement déchargée ou défectueuse et d'éventuels problèmes avec le système de charge ou l'alternateur. Les suggestions incluent la vérification de la tension du système de charge et l'examen d'un diagnostic professionnel pour identifier une décharge parasite ou des problèmes d'alternateur. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant la batterie défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes GLA. Vous devriez vérifier la tension du système de charge lorsque le moteur est en marche. Elle devrait être d'environ 14 V. Si elle est inférieure, il pourrait s'agir d'un problème d'alternateur. Avez-vous vérifié s'il y avait une consommation parasite sur la batterie ?

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Merci pour la réponse rapide ! Comment puis-je vérifier exactement une fuite de courant parasite ? Est-ce que je peux faire ça avec un multimètre ? Et où dois-je le connecter pour obtenir une lecture précise ?

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La recherche de fuites parasites peut être délicate. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Compte tenu des symptômes et du potentiel de problème d'alternateur, un diagnostic professionnel pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres dommages.

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Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison : la batterie était fortement déchargée et défectueuse. La réparation, comprenant une nouvelle batterie, a coûté environ 290 €. J'apprécie votre aide !

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