Problèmes électriques sur la Skoda Octavia : eau d'essuie-glace et chauffage de siège en panne

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Skoda Octavia. Plusieurs fonctions électriques sont tombées en panne en même temps : Les pompes d'eau d'essuie-glace pour le pare-brise et la lunette arrière ainsi que le chauffage des sièges ne fonctionnent plus. J'ai déjà remplacé les pompes pour l'eau d'essuie-glace et vérifié les fusibles. J'ai également contrôlé les fusibles du chauffage de siège. Pendant un court instant, le lave-phares a de nouveau fonctionné, mais cela n'a été que de courte durée. J'ai également échangé les relais dans tous les sens, mais sans succès. Quelqu'un ici a-t-il fait des expériences similaires ou a-t-il une idée de ce qui pourrait être en cause ? Je vous serais très reconnaissant de votre aide.

(Ceci est une traduction Allemande)

5 commentaire(s)

Vérifiez les connexions de masse du véhicule, en particulier celles qui sont liées aux systèmes concernés. Une connexion de masse lâche ou corrodée peut être à l'origine de nombreux problèmes électriques. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Vérifiez les connexions de masse du véhicule, en particulier celles qui sont liées aux systèmes concernés. Une connexion de masse lâche ou corrodée peut être à l'origine de nombreux problèmes électriques. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.

Tous les câbles de masse venant de la batterie ont une tension suffisante. Est-ce que cela pourrait être l'unité de commande du lave-glace ? Ou le commutateur d'essuie-glace ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@Patti a écrit le
Tous les câbles de masse venant de la batterie ont une tension suffisante. Est-ce que cela pourrait être l'unité de commande du lave-glace ? Ou le commutateur d'essuie-glace ?

Il est possible que l'unité de commande ou le commutateur d'essuie-glace soit à l'origine du problème. Toutefois, avant de remplacer un composant, essayez d'inspecter le faisceau de câbles pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion, en particulier autour des zones où les systèmes concernés sont connectés. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose d'inhabituel ou si vous avez besoin de conseils supplémentaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Il est possible que l'unité de commande ou le commutateur d'essuie-glace soit à l'origine du problème. Toutefois, avant de remplacer un composant, essayez d'inspecter le faisceau de câbles pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion, en particulier autour des zones où les systèmes concernés sont connectés. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose d'inhabituel ou si vous avez besoin de conseils supplémentaires.

Existe-t-il un schéma de câblage d'où à où passent les câbles ???

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@Patti a écrit le
Existe-t-il un schéma de câblage d'où à où passent les câbles ???

Vous trouverez souvent des schémas de câblage dans le manuel d'entretien du véhicule ou dans des ressources en ligne spécifiques à votre modèle Skoda Octavia. Ces schémas vous aideront à retracer les chemins de câblage et à identifier les problèmes potentiels. Si vous n'avez pas accès à ces ressources, envisagez de vous rendre chez un concessionnaire ou un mécanicien professionnel pour obtenir de l'aide. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide ou si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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