Problèmes électriques VW Virtus : pannes de navigation et de calculateur

En tant que personne ayant une assez bonne expérience de travail sur les VW, j'ai eu un dysfonctionnement logiciel très similaire sur ma VW Passat 2018. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, une panne de navigation et des erreurs de module de contrôle sont apparues de nulle part. Après quelques dépannages, il s'est avéré que les problèmes de calculateur étaient causés par un bug logiciel dans l'unité de contrôle. L'atelier a effectué une réinitialisation complète du logiciel et une reprogrammation du module de contrôle, ce qui a résolu tous les problèmes électriques. Le coût total de la réparation était de 240 €. Le technicien a expliqué que ces dysfonctionnements logiciels peuvent survenir après des mises à jour de routine ou parfois spontanément en raison de données corrompues dans le calculateur. Une réinitialisation et une reprogrammation complètes sont souvent la solution la plus fiable. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Virtus, les mises à jour logicielles ou la maintenance récentes, les codes d'erreur exacts affichés sur l'écran, si d'autres systèmes électriques sont affectés (feux, vitres, etc.) Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu et si une solution similaire pourrait fonctionner pour vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée. Ma Virtus affiche 34 364 km au compteur et a subi sa dernière révision il y a 2 mois. Le diagnostic embarqué indique le code d'erreur P0601, qui semble lié au module de contrôle. Les lève-vitres électriques et les feux extérieurs fonctionnent correctement, mais le système de climatisation a également commencé à fonctionner de manière erratique, ainsi que le système de navigation. Votre expérience avec la solution de réinitialisation du logiciel semble prometteuse, surtout que mes symptômes sont presque identiques. Je vais appeler l'atelier pour vérifier s'ils peuvent effectuer une reprogrammation complète du calculateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Virtus. Le code P0601 indique clairement des problèmes de module de commande, tout comme je l'ai vécu. Les problèmes de climatisation ainsi que les pannes de navigation renforcent mon soupçon initial concernant un bug logiciel dans l'ECU. Lorsque ma Passat a rencontré ces problèmes, l'atelier a trouvé des blocs de données corrompus dans le calculateur affectant plusieurs systèmes. Le timing après votre récente révision est intéressant, parfois des problèmes d'ECU peuvent survenir après une maintenance de routine si le processus de mise à jour du logiciel est interrompu. La réinitialisation complète du logiciel et la reprogrammation de l'ECU ont pris environ 2 heures dans mon cas. Assurez-vous que l'atelier dispose de la dernière version du logiciel pour votre module de commande spécifique, une mise à jour logicielle a été publiée qui s'adressait spécifiquement à ces dysfonctionnements électriques. Le fait que vos lève-vitres et vos feux fonctionnent toujours est en fait un bon signe. Cela suggère que le calculateur principal est encore partiellement fonctionnel, similaire à ce que j'ai vécu. La réparation devrait être simple pour tout atelier disposant d'un équipement de diagnostic VW. Tenez-nous au courant de ce que l'atelier découvre. D'après mon cas, cela devrait être résolu avec une mise à jour logicielle appropriée du module de commande.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment toutes les informations, en particulier concernant la réinitialisation du logiciel qui résout des problèmes similaires. Je viens de raccrocher avec mon atelier habituel et ils ont confirmé qu'ils pouvaient effectuer la reprogrammation du calculateur demain. Ils ont mentionné avoir la dernière version du logiciel véhicule qui devrait résoudre ces dysfonctionnements électriques. L'atelier a proposé un devis de 280 € pour la mise à jour complète du logiciel et la recalibration de l'ECU, ce qui semble raisonnable compte tenu des coûts partagés ici. Ils ont estimé la durée de la procédure complète à environ 2-3 heures. Je vous tiendrai certainement au courant une fois la réparation effectuée, mais je me sens plus confiant maintenant que c'est un problème connu avec une solution claire. La correspondance des symptômes avec votre cas de Passat et le timing après ma récente révision sont très logiques concernant une potentielle corruption du logiciel pendant la maintenance.

(Ceci est une traduction Anglaise)