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Problèmes électroniques de la poignée extérieure de porte sur la Seat Alhambra Diesel (2017) : Expériences et propositions de solutions

Hey les gars, avez-vous déjà eu des problèmes avec l'électronique de la poignée extérieure des portes d'une Seat Alhambra diesel (année de construction 2017) ? Chez moi, les portes ne se verrouillent ou ne se déverrouillent plus et les lumières scintillent ou sont tamisées. Je soupçonne un problème électronique, mais j'ai besoin d'indications claires et de votre expérience pour mieux cerner la situation. Comment avez-vous réussi à maîtriser ce problème chez votre garagiste et quelles expériences avez-vous faites ? Tout conseil vaut de l'or. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un problème avec l'électronique de la poignée de porte extérieure d'une Seat Alhambra Diesel 2017, où les portes ne peuvent être ni verrouillées ni déverrouillées, et les lumières clignotent ou s'atténuent. Une cause possible identifiée est un fusible défectueux dans l'électronique de la poignée de porte, comme l'a vécu un autre propriétaire avec un problème similaire. La solution suggérée est de se rendre chez un garagiste pour faire vérifier et éventuellement remplacer l'alimentation électrique, ce qui a coûté environ 52 euros pour une réparation similaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

KDRichter

Bonjour, je ne suis pas bricoleur, mais je m'y connais un peu en voitures. Sur ma Seat Alhambra (année de construction 2015), j'ai eu un problème électronique similaire l'année dernière. Chez moi, le fusible de l'électronique de la poignée extérieure de porte était corrompu, ce qui a entraîné le problème de verrouillage et d'éclairage. Ce que j'ai fait, c'est aller chez mon garagiste local et simplement faire changer le bloc d'alimentation. Ils ont regardé et ça m'a coûté environ 52 euros, ce qui était vraiment correct. Le mieux est donc de te rendre dans ton atelier et de les laisser vérifier. Il se peut que tu aies quelque chose de similaire. Peux-tu me donner plus de détails sur ton véhicule ? Année du modèle ? Quel est le kilométrage ? Je pourrais alors peut-être t'aider de manière plus précise.

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MWeber92 (community.author)

Hé, merci pour ce super conseil ! Mon Alhambra, le modèle 2017, a environ 55500 kilomètres au compteur. La dernière fois qu'elle a été révisée, c'était il y a longtemps. Je vais voir si, chez moi aussi, il pourrait s'agir d'un fusible. 52 euros, c'est super, si c'est la solution ! Merci encore, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

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KDRichter

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Avec tes 55.500 km, il se pourrait bien que ce soit le fusible qui te lâche aussi. Ce n'est pas garanti, mais cela vaut la peine d'essayer avant d'investir dans des diagnostics ou des réparations plus coûteux. Essaie de te rendre au garage, ils pourront certainement déterminer rapidement la cause exacte. Ce serait super si tu pouvais donner des nouvelles après ton passage à l'atelier. Bonne chance et espérons que le problème soit rapidement résolu !

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MWeber92 (community.author)

Oui, je l'espère aussi ! Merci beaucoup pour ces conseils utiles. J'ai l'intention d'amener mon Alhambra au garage demain et j'espère qu'ils résoudront le problème. Je vous tiendrai au courant de ce qui se passe. Merci encore pour votre aide !

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