lenashadow1
Problèmes et résolution du turbo AMG GT
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes AMG GT 2017 présentait une mauvaise réponse du moteur, un voyant de contrôle moteur allumé, des sifflements et des sibilants inhabituels, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un problème de turbocompresseur, spécifiquement lié à l'actionneur de pression de suralimentation ou à la soupape de dérivation électrique. Après avoir consulté d'autres personnes, il a été suggéré qu'une fuite de suralimentation pourrait être le problème, probablement due à une soupape d'actionneur défectueuse. La voiture a été emmenée dans un garage où le problème a été confirmé et résolu en remplaçant la soupape de dérivation électrique défectueuse, restaurant ainsi les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lenashadow1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Donc, 'fuite de suralimentation' est logique. Que fait exactement la soupape d'actionnement ? Et où exactement devrais-je chercher ces fissures et ces connexions ? Je ne suis pas très familier avec la disposition du système turbo sur cette voiture.
(community_translated_from_language)
lilianphoenix1
La soupape d'actionnement contrôle la quantité de suralimentation produite par le système turbo. Considérez-la comme un gardien de la pression. Si elle ne fonctionne pas correctement, elle peut soit suralimenter (rare dans votre cas puisque vous perdez de la puissance), soit sous-alimenter, ce qui semble être ce qui se passe. Une soupape de dérivation électrique défectueuse peut empêcher la soupape de s'ouvrir ou de se fermer correctement. Honnêtement, sans les outils appropriés, il est difficile de localiser l'endroit exact de la fuite de suralimentation. Compte tenu de tous les symptômes, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils peuvent tester la pression du système et diagnostiquer avec précision le problème.
(community_translated_from_language)
lenashadow1 (community.author)
Je l'ai emmené dans un garage local. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de l'électrovanne de pression de suralimentation. Il semble que la vanne de dérivation électrique était défectueuse, comme je le soupçonnais. Je l'ai remplacée, et le sifflement, le sifflement et la perte de puissance ont tous disparu ! Fonctionne comme neuf. Le coût total de la réparation était d'environ 250 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
lilianphoenix1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon AMG GT. Les sifflements et les grésillements sont presque toujours une fuite de suralimentation dans le système turbo. Si la soupape d'actionnement de la pression de suralimentation est défectueuse, le turbocompresseur ne pourra pas réguler correctement la suralimentation, ce qui entraînera une perte de puissance et ces bruits étranges. Le calage et la consommation de carburant accrue pointent également dans cette direction. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures évidentes ou des connexions desserrées dans les tuyaux liés au système turbo ?
(community_translated_from_language)