Problèmes Mini Paceman

Cela ressemble à un problème classique de capteur de débit d'air massique (MAF). J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Saab – consommation de carburant plus élevée, ralenti irrégulier, voyant de contrôle du moteur, le tout. Le capteur MAF est essentiellement le "nez" du moteur, et s'il ne fonctionne pas correctement, le moteur ne sait pas combien d'air il respire. Tout d'abord, vérifiez votre filtre à air ; un filtre à air sale peut parfois entraîner l'encrassement et le dysfonctionnement du capteur MAF. Avez-vous vérifié s'il y avait des dommages évidents au capteur lui-même ou au câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le filtre à air semble propre, je l'ai changé il y a environ 5000 km. J'ai inspecté visuellement le capteur MAF, et je n'ai rien remarqué d'évident, pas de fils cassés ou quoi que ce soit. Lorsque votre Saab a eu ce problème, avez-vous essayé de nettoyer le capteur MAF ou l'avez-vous simplement remplacé directement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai essayé de nettoyer le capteur MAF de la Saab, mais ce n'était qu'une solution temporaire au mieux. Imaginez que vous essayez de réparer un pare-brise fissuré avec du ruban adhésif – ça peut tenir un peu, mais le problème persiste. Compte tenu de vos symptômes, notamment le calage et la fumée, et puisque vous avez vérifié le filtre à air, je pencherais pour une défaillance du capteur. Il est préférable de faire un diagnostic correct dans un atelier pour être sûr à 100 %, mais un nouveau capteur MAF est probablement la solution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené le Paceman à l'atelier. Vous aviez raison, c'était bien le capteur de débit d'air massique (MAF) qui était défaillant. Un nouveau capteur a été installé et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Cela m'a coûté 365€ en tout. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)