Problèmes multiples de moteur et d'échappement sur la BMW Série 8, besoin d'aide

Bonjour ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma BMW série 7 2019 (je possède également une série 3). J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Les symptômes que vous avez décrits sont exactement ce à quoi j'ai été confronté, fonctionnement irrégulier, CEL, mauvaises performances, le travail. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une sonde lambda défectueuse. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste habituel, ils l'ont diagnostiquée rapidement, ont remplacé la sonde et ont effacé les codes. Cela m'a coûté environ 375 euros au total. Avant de tirer des conclusions hâtives, quelle est la variante exacte de votre moteur et quel est votre kilométrage ? Il serait également utile de savoir si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques. Ces symptômes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes liés au système d'échappement, il est donc essentiel d'obtenir le bon diagnostic. J'espère que cela vous aidera ! Faites-moi part des détails et je pourrai peut-être vous donner des informations plus précises.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma BMW vient d'atteindre 122 371 km et son dernier entretien a été effectué il y a 3 mois. J'obtiens le code d'erreur P0420 qui indique que l'efficacité du système de catalyseur est inférieure au seuil. Votre problème de sonde lambda ressemble à mes symptômes. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant après la réparation ? Je brûle du carburant comme un fou en ce moment. Je l'emmènerai probablement chez un spécialiste BMW plutôt que chez mon mécanicien habituel, car le système d'échappement semble assez complexe sur ces voitures. Ce serait formidable si vous pouviez me dire dans quel atelier vous êtes allé et si vous êtes toujours satisfait du travail de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude avec ce code P0420. J'avais des problèmes de consommation de carburant similaires avant la réparation, je regardais pratiquement la jauge de carburant baisser en temps réel ! Après avoir remplacé la sonde lambda, j'ai constaté une amélioration massive de la consommation de carburant, probablement de l'ordre de 15 à 20 %. La voiture était également beaucoup plus souple. En fait, ma situation était assez similaire à la vôtre, j'en étais à environ 115 000 km lorsque ces problèmes ont commencé. Vous avez raison de vous adresser à un spécialiste, je l'ai appris à mes dépens. Je l'ai d'abord emmenée chez mon mécanicien habituel qui n'a pas pu la diagnostiquer correctement, ce qui m'a fait perdre du temps et de l'argent. La réparation a tenu bon jusqu'à présent, cela fait environ 8 mois et aucun problème. La voiture roule comme si elle était neuve. Assurez-vous simplement que la personne qui effectue le travail efface correctement tous les codes et vérifie minutieusement l'ensemble du système d'échappement pendant qu'elle s'en occupe. Mon spécialiste a également remarqué une petite fuite d'échappement au niveau du joint du collecteur, qu'il a réparée lors de la même visite. Une chose cependant, puisque vous obtenez le code P0420 en particulier, ils pourraient vouloir vérifier votre convertisseur catalytique aussi. Parfois, une mauvaise sonde lambda peut endommager le catalyseur si elle est laissée trop longtemps. Cela vaut peut-être la peine de le faire inspecter pendant qu'ils y sont. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation avec le spécialiste. Il est toujours bon de comparer ses notes sur ce genre de choses !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile d'entendre que votre consommation de carburant s'est autant améliorée après la réparation, cela me donne de l'espoir car je suis vraiment fatigué de ces visites fréquentes à la station-service. Bon point également concernant le convertisseur catalytique, je n'avais pas pensé aux dommages potentiels causés par un fonctionnement trop long avec ces problèmes. Je vais certainement le faire vérifier lorsque je l'emmènerai. Vous m'avez convaincu de consulter immédiatement un spécialiste au lieu de perdre potentiellement du temps et de l'argent ailleurs. Lorsque mon mécanicien habituel m'a vu la semaine dernière, il semblait un peu hésitant à plonger dans le système d'échappement, c'était donc probablement un signal d'alarme que j'aurais dû remarquer. J'ai déjà appelé un spécialiste BMW et j'ai réservé pour la semaine prochaine. Ils ont mentionné qu'ils feraient d'abord un diagnostic complet et une inspection du système d'échappement. Je vous tiendrai certainement au courant de ce qu'ils trouveront et s'il s'avère qu'il s'agit de la sonde lambda comme dans votre cas. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi m'attendre !

(Ceci est une traduction Anglaise)