ChrissyWolf
Problèmes potentiels du générateur sur Volvo V70 2004 : arrêt du moteur et dysfonctionnements de l'ABS/DSC
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V70 2004 présente des problèmes tels que l'arrêt aléatoire du moteur, un dysfonctionnement de l'ABS/DSC, des feux faibles ou clignotants et une décharge rapide de la batterie. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec l'alternateur, car il se peut qu'il ne fournisse pas suffisamment de puissance, entraînant une décharge de la batterie et des problèmes électriques subséquents. Un cas similaire avec une Volvo S60 2001 a été résolu en remplaçant l'alternateur, ce qui a rétabli le fonctionnement normal du véhicule. Il est recommandé de faire vérifier l'alternateur par un mécanicien fiable pour confirmer le diagnostic et résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ChrissyWolf (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. On dirait vraiment que nous sommes dans le même bateau. Ce que tu as dit à propos du générateur est tout à fait logique. J'ai un peu moins l'impression de courir après ma queue maintenant, vous savez ? Juste par curiosité, vous rappelez-vous quel a été le préjudice subi par votre portefeuille pour le remplacement du groupe électrogène ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? A la vôtre !
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ThomWeiss92
Pas de souci ! Oui, la réparation du générateur a un peu allégé ma poche. J'ai dû débourser environ 960 € pour l'ensemble du processus. C'est un peu cher, je sais, mais ça en valait la peine, vu que ma Volvo fonctionne très bien maintenant. Depuis que le mécanicien a fait le travail, le générateur est en parfait état. Je n'ai rien trouvé d'autre qui puisse m'inquiéter. Quoi qu'il en soit, tenez-moi au courant de l'évolution de votre V70. Bonne chance et bonne conduite !
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ChrissyWolf (community.author)
Merci encore pour toutes ces informations, vous nous sauvez la vie ! 960 €, c'est beaucoup, mais si ça permet à la V70 de se remettre sur pied, c'est de l'argent bien dépensé. Je suis content de savoir que votre S60 fonctionne sans problème depuis qu'il a été réparé. Je vais certainement prendre votre conseil à cœur et faire vérifier ce générateur dès que possible. Je croise les doigts pour que ce soit juste le générateur et pas quelque chose de plus grave, vous savez ? Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je te souhaite bonne chance et bonne conduite à toi aussi, mon pote !
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V70
ThomWeiss92
Bonjour à tous ! Je viens de rencontrer un problème similaire avec ma Volvo S60 2001. Le moteur a craché plusieurs fois, ce qui m'a presque donné une crise cardiaque alors que je roulais sur l'autoroute. L'ABS s'est aussi détraqué et ces lumières vacillantes, on se croirait dans un film d'horreur à petit budget. Quoi qu'il en soit, après avoir écarté la batterie et l'alternateur, mon garagiste s'est concentré sur le générateur. Il s'est avéré qu'il ne produisait pas assez de jus, ce qui expliquait que la batterie se déchargeait assez rapidement, et que le reste des problèmes suivait naturellement. Ce n'était pas un problème léger, mais il était gérable. Les garagistes ont dû remplacer tout le générateur. Le processus a pris pas mal de temps, principalement parce qu'ils ont dû trouver une solution de remplacement compatible. Il peut être utile de faire vérifier le générateur par un mécanicien digne de confiance. J'espère que cela vous aidera, bonne chance !
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