robinhoffmann53

Profitez du problème de démarrage diesel

Salut, j'ai un problème vraiment bizarre avec mon Chevrolet Enjoy diesel, construit en 2011. Il a environ 150404 km au compteur. Parfois, il ne démarre tout simplement pas, comme si le moteur était complètement mort. D'autres fois, il démarre bien, mais il s'arrête de manière aléatoire pendant que je conduis ! Et même quand il tourne, il tourne vraiment mal, comme s'il avait du mal. J'ai vérifié le tableau de bord pour voir s'il y avait des voyants d'avertissement, mais rien ne semble anormal. Est-ce que cela pourrait être la clé de contact ou peut-être quelque chose avec la bobine d'allumage ? Je ne sais vraiment pas par où commencer à dépanner.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Enjoy diesel, fabriquée en 2011, avec 150 404 km, connaît des problèmes de démarrage intermittents, des arrêts moteurs aléatoires et un fonctionnement irrégulier. Le problème était suspecté d'être lié à la clé de contact ou à la bobine d'allumage. Cependant, une suggestion de vérifier les fusibles a conduit à la découverte d'un fusible défectueux lié au système d'allumage, qui a ensuite été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa. Il s'est avéré que c'était un fusible défectueux lié à l'électronique de la voiture. Avez-vous vérifié tous vos fusibles ? C'est une chose bon marché et facile à exclure avant de commencer à s'attaquer à des choses plus compliquées.

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Merci pour le conseil ! Je n'ai même pas pensé aux fusibles. Où exactement puis-je trouver la boîte à fusibles, et y a-t-il un fusible spécifique que je devrais rechercher en rapport avec l'allumage ou le démarrage du moteur ?

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Sur ma Corsa, le boîtier à fusibles se trouvait sous le tableau de bord, côté conducteur. Le schéma devrait se trouver à l'intérieur du couvercle du boîtier à fusibles. Je ne suis pas sûr pour votre Enjoy, mais c'est probablement la même chose. Honnêtement, si vous n'êtes pas sûr, il pourrait être judicieux de l'emmener dans un atelier, il vaut mieux prévenir que guérir.

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Merci beaucoup pour votre aide ! Vous aviez raison ; je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un fusible défectueux lié au système d'allumage. La réparation m'a coûté environ 52€, mais au moins c'est réparé maintenant !

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