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andreasphoenix77

Pulsations de la pédale de frein de la Peugeot 107

Salut, j'ai un problème bizarre avec les freins de ma Peugeot 107 de 2010 (moteur à essence). Elle a environ 154 000 km au compteur. Dernièrement, j'ai des sensations étranges de la pédale de frein, presque comme une sensation de pulsation. J'ai d'abord pensé que c'était les garnitures de frein ou peut-être les disques, mais tout semble visuellement correct. Est-ce que ça pourrait être quelque chose d'électrique, comme une sous-tension qui perturbe l'ABS ou quelque chose comme ça ? On dirait presque quand on fait du vélo et que les pneus ne sont plus ronds.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Bonjour. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le retour inhabituel par la pédale de frein, peuvent en effet être attribués à des anomalies électriques. Cependant, avez-vous envisagé l'état des plaquettes de frein elles-mêmes ? L'usure inégale ou la contamination peuvent parfois se manifester de manière similaire. Avant de se lancer dans des diagnostics électriques plus complexes, une inspection approfondie des composants de freinage est justifiée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai vérifié les plaquettes et les disques au début, mais je n'ai peut-être pas été assez minutieux. Que dois-je exactement rechercher au-delà de l'épaisseur des plaquettes ? Les freins en métal peuvent-ils être à l'origine de cela, ou est-ce juste un problème de freins qui grincent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que l'inspection visuelle donne un certain aperçu, des irrégularités ou des déséquilibres subtils peuvent être manqués. Je recommande une évaluation complète par un technicien qualifié. Compte tenu de l'implication électrique potentielle et des implications de sécurité associées, la recherche d'un diagnostic professionnel est la ligne de conduite prudente. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête. C'est comme vérifier si les fondations d'un bâtiment sont fissurées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, j'apprécie l'approche prudente. J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était lié à une sous-tension qui provoquait le dysfonctionnement de l'ABS. De nouvelles plaquettes et de nouveaux disques de frein (car ils étaient usés) ainsi que la résolution du problème électrique m'ont coûté environ 240 €, mais maintenant, la conduite est bien meilleure. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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