Q5 Panneau de contrôle de la climatisation mort, défaillance du système HVAC

Ayant rencontré ce problème exact sur une Audi Q3 2.0 TFSI 2015, les symptômes pointent fortement vers une défaillance du faisceau de câbles dans le système de contrôle de la climatisation. La défaillance complète du panneau de commande de climatisation combinée à des problèmes de chauffage et de climatisation indique généralement un problème électrique plutôt que mécanique. La cause première est l'endommagement des connecteurs électriques entre le module de climatisation et le faisceau de câbles principal. Les connexions des capteurs de température s'étaient corrodées au fil du temps, entraînant des défaillances intermittentes de la communication. Le système a enregistré des codes d'erreur liés au réseau de communication de la climatisation. La réparation a nécessité le remplacement du faisceau de câbles principal de la climatisation et des connecteurs électriques. Le travail était assez complexe car l'accès au faisceau nécessitait la dépose de plusieurs pièces de garniture intérieure et d'éléments du tableau de bord. Il s'agit d'une réparation sérieuse en raison de l'ampleur du démontage requis et de la précision nécessaire pour travailler sur les systèmes électriques. En cas de diagnostic correct, les relevés du capteur de température doivent être vérifiés avant le remplacement de tout composant majeur. Une analyse diagnostique appropriée montrera si le module de climatisation reçoit des signaux corrects des différentes entrées du système. Si vos symptômes correspondent à ceux-ci, la première étape recommandée est de faire diagnostiquer le système électrique par un technicien qualifié, spécialisé dans les systèmes électriques automobiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Q5 l'hiver dernier. Le panneau de contrôle de la climatisation était complètement mort et le système ne répondait plus du tout. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait du bloc d'alimentation qui alimente le module de commande de climatisation, un point de défaillance assez courant d'après le technicien. Le capteur de température affichait également des valeurs incorrectes en raison des défaillances électroniques. La réparation n'a pas été aussi complexe qu'on l'avait d'abord craint, puisqu'il n'a pas été nécessaire de remplacer l'ensemble du moteur de soufflerie. Ils ont réussi à isoler le problème au niveau du composant d'alimentation électrique. Le vôtre a-t-il été résolu ? Il serait utile de savoir quel a été le coût final de la réparation dans votre cas et si vous avez eu des problèmes récurrents depuis la réparation. Ces gremlins électroniques peuvent parfois revenir, je suis donc curieux de savoir si la solution était permanente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir été correctement diagnostiqué et réparé par le mécanicien, je suis heureux d'annoncer que le système HVAC fonctionne parfaitement maintenant. Le panneau de contrôle de la climatisation est revenu à la vie et toutes les fonctions fonctionnent normalement. Le problème était en effet d'ordre électrique, ils ont trouvé un câble de connexion endommagé au niveau du module de contrôle qui causait l'interruption de l'alimentation électrique. La réparation est beaucoup plus simple que prévu. Le coût total de la réparation a été de 95 euros pour le remplacement du connecteur défectueux et le test du système. Aucune défaillance électronique ne s'est reproduite depuis la réparation. Le moteur de la soufflerie, la climatisation et le chauffage fonctionnent tous comme ils le devraient. Parfois, ces gremlins électriques se résument à des problèmes de connexion de base plutôt qu'à des défaillances de composants majeurs. Il convient de noter qu'un diagnostic correct effectué par un technicien qualifié qui connaît ces systèmes électroniques est essentiel. Il a pu identifier la connexion exacte à l'origine de la panne plutôt que de remplacer inutilement des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai finalement fait réparer ma voiture la semaine dernière après avoir trouvé un atelier spécialisé dans les systèmes électriques automobiles. Le mécanicien a trouvé des connecteurs électriques corrodés affectant le système de chauffage, de ventilation et de climatisation, comme ceux mentionnés par d'autres. La réparation a été simple, ils ont nettoyé et remplacé les connecteurs endommagés et ont testé toutes les connexions des capteurs de température. Le coût total s'est élevé à 180 euros, temps de diagnostic compris. C'est beaucoup mieux que le devis de 800 euros que m'avait fait mon ancien mécanicien, qui voulait remplacer tout le module de contrôle de la climatisation. La climatisation souffle maintenant un froid glacial et le chauffage fonctionne parfaitement. Toutes les fonctions du panneau de contrôle de la climatisation répondent normalement. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici et de savoir à quoi m'attendre. Cela m'a évité une réparation coûteuse et inutile.

(Ceci est une traduction Anglaise)