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antonia_schubert7

Qashqai hybride tourne mal

J'ai un Nissan Qashqai hybride de 2023 qui me cause des soucis. Il a 127 848 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et le moteur tourne très mal, surtout au ralenti – parfois il cale même. De plus, j'ai remarqué des à-coups à l'accélération. Je soupçonne un problème avec le système d'alimentation. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Qashqai hybride 2023 présentait des ratés, des calages et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. La cause suspectée était un problème du système d'alimentation en carburant. Il a été suggéré que le problème pourrait être lié au capteur de pression de carburant ou à une connexion défectueuse. Après avoir amené la voiture à un atelier, le problème a été confirmé comme étant un capteur de pression de carburant défectueux et une mauvaise connexion, qui ont été réparés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinzwolf5

Cela ressemble à un problème potentiel d'alimentation en carburant. Les symptômes que vous décrivez, comme le calage du moteur et le ralenti irrégulier, pointent définitivement dans cette direction. Les à-coups à l'accélération pourraient également être liés. Avez-vous remarqué des changements dans la consommation de carburant ou des bruits inhabituels provenant de la zone de la pompe à carburant ?

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antonia_schubert7 (community.author)

Pas de bruits inhabituels que je puisse entendre, et la consommation de carburant semble normale. Est-ce probablement la pompe à carburant elle-même ou pourrait-ce être autre chose, comme un problème de capteur ?

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heinzwolf5

Bien qu'une pompe à carburant défectueuse puisse causer ces problèmes, il est plus probable qu'il s'agisse d'un problème de capteur de pression de carburant, surtout en l'absence de bruits étranges de la pompe à carburant. Un câble défectueux ou une connexion de prise au capteur pourrait également être en cause. Pour être sûr, il est préférable de le faire vérifier dans un atelier.

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antonia_schubert7 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. C'était le capteur de pression de carburant et une connexion défectueuse. J'ai remplacé le capteur et réparé le câblage, cela m'a coûté 95€. Fonctionne comme neuf maintenant.

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