henrystern31

Ralenti instable et hésitation du Tahoe

D'accord, je suis au bout du rouleau ! Mon Chevy Tahoe 2009 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Il est très difficile à démarrer, consomme beaucoup d'essence et le moteur semble avoir perdu son mojo. Au ralenti, tout est instable et inégal, et parfois il cale. Je pense que c'est peut-être un problème de carburant, comme un injecteur bouché, mais je ne sais pas par où commencer à chercher. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Chevrolet Tahoe 2009 connaît des ratés au ralenti, des hésitations et des calages, potentiellement dus à un problème d'alimentation en carburant comme un injecteur bouché. Les symptômes incluent des difficultés de démarrage, une consommation excessive de carburant et des ratés d'allumage, notamment lors des accélérations. La solution suggérée est de faire inspecter les injecteurs par un mécanicien, car un nettoyant pour injecteurs de carburant pourrait ne pas suffire. En fin de compte, une buse d'injection défectueuse a été identifiée et réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait que vous êtes sur la bonne voie. Des injecteurs sales peuvent causer toutes sortes de problèmes. Remarquez-vous des ratés ou un fonctionnement irrégulier, surtout lors de l'accélération ?

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Ratés... oui, maintenant que vous le mentionnez, ça fait parfois un peu rugueux quand j'appuie sur l'accélérateur. C'est comme si le moteur hésitait, puis il finit par se lancer. Donc, si ce sont les injecteurs, quelle est la meilleure façon de les traiter ? Dois-je essayer un nettoyant pour injecteurs de carburant, ou dois-je les sortir et les nettoyer à la main ?

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D'accord, l'hésitation le confirme encore plus. Bien que le nettoyant pour injecteurs de carburant aide parfois, avec ces symptômes, surtout avec ce kilométrage, ce n'est probablement pas suffisant. Pourrait être correctement bouché. Je dirais de demander à un mécanicien de jeter un coup d'œil. Pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.

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Merci pour vos conseils. J'ai suivi votre conseil et je suis allé au garage. Il s'est avéré que la buse d'injection était défectueuse, comme nous le soupçonnions ! Cela m'a finalement coûté 515 € pour la faire réparer, mais au moins elle fonctionne à nouveau correctement. J'apprécie votre aide !

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