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lenaweber19

Ralenti instable Lexus SC

Ma Lexus SC 2010 avec un moteur à essence tourne mal à 103513 km. Elle démarre mal, cale au ralenti et le voyant moteur est allumé. Je soupçonne le capteur d'arbre à cames. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je pense que la roue codeuse sur les arbres à cames pourrait être le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus SC 2010 connaît des ratés au ralenti, des difficultés de démarrage, des calages et un témoin de contrôle du moteur allumé à 103 513 km. La cause suspectée est un capteur d'arbre à cames défectueux ou éventuellement la roue codeuse sur les arbres à cames. Une autre suggestion est de vérifier le capteur du vilebrequin et le faisceau de câblage du capteur d'arbre à cames, car ces composants peuvent également contribuer au problème. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et réparer le problème par un atelier professionnel, car cela peut nécessiter des outils et une expertise spécialisés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

pia_frost1

Salut ! Quelque chose de similaire m'est arrivé sur ma SC. Voyant moteur, calage... assez ennuyeux. As-tu vérifié le capteur de vilebrequin également ? Parfois, les deux jouent ensemble. Je jetterais également un coup d'œil au faisceau de câblage allant au capteur d'arbre à cames ; ces connecteurs peuvent devenir fragiles avec l'âge.

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lenaweber19 (community.author)

Merci ! Je n'ai pas encore vérifié le capteur de vilebrequin, mais je vais le faire. Lorsque vous avez eu le problème sur votre SC, les symptômes étaient-ils intermittents au début, ou étaient-ils constamment présents ? J'essaie de comprendre si cela correspond à ce que vous avez rencontré.

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pia_frost1

Oui, intermittent au début, puis ça a empiré assez vite. Si vous soupçonnez la roue codeuse de l'arbre à cames, il est probablement préférable de laisser un atelier diagnostiquer et réparer correctement. Cela peut devenir délicat sans les bons outils et connaissances. J'ai fini par payer environ 700 € pour un nouveau capteur et la main-d'œuvre, donc votre estimation de 695 € est probablement exacte.

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lenaweber19 (community.author)

J'apprécie la confirmation et les conseils. Je vais amener la voiture dans un atelier de confiance pour une inspection et une réparation. Sur la base de votre expérience, je suis maintenant plus confiant pour résoudre le problème. Merci !

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