Ralentissement et à-coups irréguliers du moteur diesel Paceman

Ça sonne terriblement familier ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Paceman. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier et accélération saccadée. Pour moi, c'était le système d'alimentation qui déconnait. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? C'est une vérification facile avant de creuser plus profondément. Cela pourrait être quelque chose de simple, comme une mauvaise connexion au capteur de pression. Imaginez un fil desserré sur une lampe – parfois ça marche, parfois non.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Vous avez mentionné une mauvaise connexion au capteur de pression. Votre Paceman affichait-il des codes de ratés d'allumage spécifiques, ou s'agissait-il simplement d'un fonctionnement général irrégulier ? Et où se trouve exactement le relais de la pompe à carburant ? Je veux d'abord éliminer les choses simples.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'avais des codes de ratés d'allumage intermittents ainsi que des ratés. Cela ressemble certainement au même problème. Je suggérerais quand même de vérifier le relais. Cependant, d'après ce que vous décrivez, je parierais que le capteur de pression lui-même est défectueux, ou du moins qu'il a une connexion douteuse. Honnêtement, à ce stade, évitez-vous des maux de tête et apportez-le à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le capteur de pression de carburant et le système de carburant. Cela vaut la peine pour la tranquillité d'esprit.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste clore le sujet. Après avoir vérifié toutes les connexions, je l'ai fait réparer. Il s'avère que le capteur de pression de carburant était effectivement le coupable, comme vous le soupçonniez. Le nouveau capteur et la main-d'œuvre ont coûté 95 €. Elle tourne comme une horloge à nouveau. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)