marc_mystic1
Ralentissement irrégulier et consommation de carburant de la Seat Altea
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Altea 2004 connaît des ratés au ralenti, une consommation de carburant élevée et un témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée est un capteur de cliquetis défectueux, potentiellement dû à un mauvais fil ou une mauvaise fiche. Un problème similaire a été résolu en s'attaquant à un connecteur corrodé du capteur de cliquetis, qui était visuellement identifiable. Le problème a finalement été résolu en réparant la mauvaise connexion dans un garage local.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
marc_mystic1 (community.author)
Quand vous dites connecteur corrodé, était-il facile à repérer, ou avez-vous eu besoin d'un multimètre pour le vérifier ?
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jonasschubert8
J'ai pu voir la corrosion immédiatement. Mais un multimètre est idéal pour vérifier si le câblage est toujours connecté. Puisque vous pensez que c'est une mauvaise connexion, vous devriez examiner attentivement le câblage et le connecteur. Si cela ne résout pas le problème, faites appel à un mécanicien.
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marc_mystic1 (community.author)
Merci pour les conseils ! C'était une mauvaise connexion, comme vous l'avez dit. Le garage local l'a réparé pour 95 €.
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ALTEA
jonasschubert8
Le voyant de vérification du moteur, ainsi que le ralenti irrégulier et la consommation de carburant élevée, indiquent un possible problème de capteur de cliquetis. Un mauvais capteur de cliquetis peut amener l'ECU à retarder l'allumage, ce qui nuit aux performances et gaspille du carburant. J'ai eu la même chose avec mon Opel Astra, et c'était un connecteur corrodé allant au capteur de cliquetis. Avez-vous vérifié le câblage et le connecteur pour détecter des dommages ou de la corrosion ?
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