Raté d'allumage du moteur Diesel Skoda Karoq

Cela ressemble à un problème potentiel de collecteur d'admission. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Karoq – accélération saccadée, ralenti irrégulier et voyant de contrôle du moteur. Avez-vous vérifié les fuites d'air évidentes autour du collecteur d'admission ou des lignes de dépression ? Une fuite de joint peut provoquer un raté d'allumage et une réduction des performances du moteur. Cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil avant toute autre chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, où sur le collecteur d'admission avez-vous trouvé la fuite ? Je l'ai inspecté visuellement, mais je n'ai rien repéré d'évident. S'agissait-il d'une zone spécifique sujette à la défaillance sur le collecteur de votre voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le mien était fissuré sur la face inférieure, près de l'endroit où il se connecte à la culasse – difficile à voir sans le retirer. Compte tenu de vos symptômes et des codes d'erreur, une fuite du collecteur d'admission est la cause la plus probable. Une fuite de joint provoquera certainement un raté d'allumage du moteur. Honnêtement, à ce kilométrage, il pourrait être judicieux de faire diagnostiquer le problème correctement par un professionnel. Cela pourrait vous faire économiser du temps et de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre perspicacité. Il s'est avéré que c'était effectivement un collecteur d'admission fissuré, exactement là où vous le soupçonniez. La nouvelle pièce et les joints, plus la main-d'œuvre, ont coûté 1180 €. Elle fonctionne comme neuve maintenant. J'apprécie vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)