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siegfriedmeyer1

Raté de Citroën Nemo

Bien le bonjour, gourous Citroën, j'ai besoin d'aide ! Mon Citroën Nemo de 2007, moteur essence, me donne du fil à retordre. Seulement 34 846 km au compteur. J'ai des ratés de combustion ! Le témoin de contrôle moteur s'allume, il tourne très mal, il donne des à-coups de folie quand j'essaie d'accélérer, et j'ai l'impression d'avoir perdu la moitié de la puissance de mon moteur. Je pense que c'est peut-être la pompe à carburant ou les injecteurs ? Ou est-ce que ça pourrait être une bobine d'allumage ? J'ai fait un scan rapide et j'ai obtenu les codes de ratés, mais pas grand-chose d'autre. Des idées par où commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

bernd_loewe1

Salut mec, ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane - également un moteur à essence. Voyant moteur, ralenti instable, tout le bazar. Pour moi, c'était finalement un injecteur défectueux. As-tu vérifié la réponse de ton accélérateur ? Un mauvais injecteur peut aussi gâcher ça.

(Ceci est une traduction Anglaise)

siegfriedmeyer1 (Auteur)

La réponse de l'accélérateur est un peu lente, oui. Alors, comment as-tu identifié l'injecteur sur ta Megane ? Les as-tu testés d'une manière ou d'une autre, ou les as-tu simplement tous remplacés ? Et tes symptômes étaient-ils exactement les mêmes ? Comme, les à-coups en accélération, c'est ça qui m'ennuie vraiment.

(Ceci est une traduction Anglaise)

bernd_loewe1

Oui, il y avait des à-coups. Je n'ai rien testé moi-même pour être honnête. Je l'ai emmené directement dans un atelier. Ils ont diagnostiqué l'injecteur défectueux assez rapidement. Honnêtement, à moins d'avoir les bons outils et le savoir-faire, s'occuper des injecteurs peut être pénible. Cela vaut peut-être la peine de demander l'avis d'un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

siegfriedmeyer1 (Auteur)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Il s'est avéré que l'un des injecteurs était défectueux. Ils l'ont remplacé, ont effacé les codes, et elle fonctionne comme neuve ! Ça m'a coûté 515€, mais ça valait vraiment le coup de se débarrasser de ce raté d'allumage. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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