benzimmermann1
Ratés d'allumage du moteur de la Peugeot 106
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 106 de 2000 présente un fonctionnement irrégulier, un voyant de vérification du moteur allumé et des à-coups lors de l'accélération. Le problème est suspecté d'être un raté d'allumage, particulièrement lorsque le moteur est froid. Une cause potentielle identifiée est une fuite d'échappement près du joint de collecteur, affectant les lectures du capteur d'oxygène et le mélange air-carburant. La solution suggérée est d'inspecter et de réparer le système d'échappement, en se concentrant sur le joint de collecteur, et de remplacer le capteur d'oxygène défectueux pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
benzimmermann1 (community.author)
Oui, les ratés sont les plus prononcés lorsque le moteur est froid. Pouvez-vous me dire l'emplacement précis de la fuite d'échappement et si vous avez remarqué d'autres symptômes ? Je veux enquêter à fond.
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miabrown1
D'après mes souvenirs, la fuite se trouvait près du joint du collecteur. Je n'ai rien remarqué d'autre que le fonctionnement irrégulier et le témoin de contrôle du moteur. Les fuites d'échappement peuvent être difficiles à localiser sans équipement approprié. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils l'ont trouvé rapidement. Cela m'a coûté environ 265 €, y compris un nouveau joint et la main-d'œuvre. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.
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benzimmermann1 (community.author)
J'apprécie l'explication détaillée et le coût. Je vais prendre rendez-vous avec un atelier pour inspecter le système d'échappement afin de détecter d'éventuelles fuites, en me concentrant sur le joint du collecteur. Votre expérience a aidé à guider mon dépannage. Après la réparation, le capteur d'oxygène défectueux a été remplacé, ce qui a résolu l'erreur. Merci.
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PEUGEOT
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106
miabrown1
J'ai eu quelque chose de similaire sur ma 106. Est-ce que ça donne l'impression qu'il y a des ratés, surtout quand le moteur est froid ? Pour moi, c'était une petite fuite d'échappement avant la sonde à oxygène. Le capteur lisait des valeurs incorrectes, ce qui perturbait le mélange air-carburant. Ça pourrait valoir le coup de jeter un coup d'œil.
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