Ratés d'allumage sur la BMW Série 2 : problèmes de fonctionnement irrégulier et de saccades

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures (pas un pro, mais j'ai traité ma part de problèmes). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 series 2019 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement ce que vous décrivez, un fonctionnement irrégulier, des ratés et cette sensation saccadée ennuyeuse lors de l'accélération. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel qui l'a diagnostiquée et qui a dû remplacer la valve d'injection. Cela m'a coûté environ 515 euros, mais le problème a été complètement résolu. Depuis, la voiture roule comme du beurre. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous en dire plus ? Quel est le kilométrage actuel ? Quand les symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Des travaux d'entretien ont-ils été effectués récemment ? Le problème se produit-il davantage lorsque le moteur est froid ou chaud ? Ces informations nous aideraient à confirmer qu'il s'agit bien du même problème. Ces symptômes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes, d'où l'intérêt d'un bon diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma voiture a 10036 KM au compteur et vient de subir sa dernière révision il y a environ un mois. Les symptômes ont commencé à se manifester la semaine dernière, et honnêtement, ils semblent pires lorsque le moteur est encore froid, surtout lors des démarrages matinaux. Les secousses et les ratés d'allumage s'améliorent nettement lorsque le moteur se réchauffe, mais ils ne disparaissent jamais complètement. Votre problème d'injecteurs semble similaire à celui que je rencontre. Avez-vous remarqué des conditions de conduite particulières qui ont aggravé vos symptômes ? J'essaie de rassembler autant d'informations que possible avant de l'amener à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, les symptômes que tu décris me rappellent mes problèmes d'injecteurs. Avec ma BMW série 3, j'ai vraiment remarqué que les problèmes étaient bien pires lors des démarrages à froid, comme vous le faites. Les démarrages du matin étaient particulièrement mauvais, et je me souviens que la voiture tremblait et était très hésitante pendant les premières minutes. Dans mon cas, j'ai remarqué que les problèmes étaient particulièrement graves lorsque j'essayais d'accélérer doucement à partir d'un arrêt, comme lorsque l'on rampe dans les embouteillages. La voiture trébuchait et hésitait, comme si elle n'arrivait pas à décider si elle devait accélérer ou non. Le problème s'est un peu amélioré à chaud, mais, comme pour vous, il n'a jamais complètement disparu. Comme vos symptômes sont très proches de ceux que j'ai connus, et surtout comme ils s'améliorent quelque peu avec la chaleur du moteur, je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir d'un problème d'injecteurs. Une chose que je n'ai pas mentionnée auparavant, c'est qu'avant d'être réparé, j'ai également remarqué que ma consommation de carburant avait légèrement augmenté. Avez-vous remarqué quelque chose de ce genre ? Juste une remarque : étant donné que votre voiture est un modèle 2021, elle devrait encore être sous garantie. La mienne ne l'était pas, c'est pourquoi j'ai dû payer la réparation. Il faut absolument profiter de cette garantie tant que vous le pouvez !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous venez de décrire exactement ce à quoi je suis confronté, l'hésitation dans la circulation est juste, et maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que la consommation de carburant augmentait au cours de la semaine dernière. Je n'y prêtais pas beaucoup d'attention au début, mais je fais définitivement le plein plus fréquemment. Votre expérience a été vraiment utile. Je prendrai rendez-vous pour la garantie demain matin et mentionnerai spécifiquement les problèmes d'injecteurs que vous avez rencontrés. Il est rassurant de savoir qu'il existe probablement une solution simple à ce problème. Les symptômes de démarrage à froid qui correspondent si étroitement me font vraiment penser que nous avons affaire au même problème. Je mettrai à jour le fil une fois que je l'aurai fait vérifier chez le concessionnaire. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à me rassurer sur ce qui aurait pu être un problème beaucoup plus grave !

(Ceci est une traduction Anglaise)