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kurt_taylor6

Ratés de combustion de la Peugeot 406

J'éprouve des ratés de combustion dans ma Peugeot 406, construite en 2004, avec un moteur à essence. La voiture a 220520 km au compteur. Les symptômes incluent un fonctionnement irrégulier du moteur, l'allumage du voyant de contrôle du moteur, des à-coups lors de l'accélération et une puissance moteur réduite. Je soupçonne une vanne/injecteur d'injection défectueuse. Quelqu'un peut-il m'offrir des informations?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

philipp_hunter4

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 406. Le voyant moteur clignote-t-il ou est-il fixe ? Quand le mien saccadait et perdait de la puissance, il s'est avéré que c'était une bobine d'allumage défectueuse. Pensez-y comme à une mauvaise connexion de bougie d'allumage. Facile à vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurt_taylor6 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Le témoin de contrôle du moteur est allumé en continu, il ne clignote pas. En ce qui concerne la bobine d'allumage, avez-vous rencontré le problème constamment ou était-il intermittent ? Y avait-il des codes d'erreur spécifiques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

philipp_hunter4

Le mien était intermittent au début, puis est devenu constant. C'est comme un robinet qui goutte et qui finit par se transformer en inondation. Je n'avais pas le matériel pour lire les codes moi-même à l'époque, alors je l'ai emmené directement à l'atelier. Ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement. Il est probablement préférable de faire vérifier le vôtre correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurt_taylor6 (Auteur)

Compris. Merci d'avoir partagé votre expérience. J'apprécie les conseils. Je vais l'emmener dans un atelier pour un diagnostic. Pour ceux que cela intéresse, il s'agissait d'une soupape d'injecteur défectueuse, dont la réparation a coûté 515 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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