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rudolfzimmermann3

Ratés de moteur Peugeot 2008

Ma Peugeot 2008 de 2014, moteur essence, avec 235163 km tourne mal et le voyant moteur est allumé. Je ressens un mouvement de saccade à l'accélération et la puissance du moteur semble réduite. Le diagnostic indique des ratés de combustion. S'agit-il d'un problème de pompe à carburant ou autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 2008 de 2014 avec un moteur à essence et un kilométrage élevé présentait des ratés, un témoin de moteur allumé, des à-coups à l'accélération et une puissance réduite, les analyses diagnostiques indiquant des ratés d'allumage. La préoccupation initiale était de savoir si le problème pouvait être lié à la pompe à carburant. Cependant, après une enquête plus approfondie et des conseils, il a été déterminé que le problème était un injecteur de carburant défectueux, ce qui a été confirmé par un atelier et réparé par la suite, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

finnrichter1

Le moteur tourne mal et les ratés sont désagréables. Cela me rappelle quand mon ancienne Opel Corsa avait des problèmes. Les mêmes symptômes - secousses, perte de puissance. Il s'est avéré que c'était un injecteur de carburant défectueux. C'était comme essayer de courir un marathon avec une pierre dans la chaussure. Avez-vous examiné les injecteurs ?

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rudolfzimmermann3 (community.author)

Intéressant. Je me posais des questions sur les problèmes liés au carburant. Comment avez-vous identifié l'injecteur comme étant le coupable ? Y avait-il d'autres symptômes ou tests que vous avez effectués ?

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finnrichter1

Après avoir vérifié les bougies d'allumage et les bobines d'allumage, le mécanicien a effectué un test de diagnostic qui a spécifiquement pointé vers un raté de combustion et un problème d'injecteur. C'était assez clair une fois qu'ils l'ont examiné. Si vous avez des ratés de combustion, cela vaut la peine de vérifier, mais je vous recommande de le faire vérifier par un atelier.

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rudolfzimmermann3 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et je suis allé dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un injecteur de carburant défectueux. La réparation m'a coûté 515€, mais la voiture roule de nouveau sans problème !

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