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kurtfriedrich20

Ratés de Peugeot 807

J'ai une Peugeot 807 de 2004, moteur à essence, avec 207 000 km. Elle affiche des codes de ratés de combustion. J'ai un ralenti instable, le voyant moteur s'allume et s'éteint, et elle donne des à-coups quand j'essaie d'accélérer. La puissance est considérablement réduite. J'ai vérifié les bougies d'allumage et les bobines d'allumage, mais sans succès. Est-ce que cela pourrait être un problème d'injecteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

werner_phoenix6

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Volvo V70. Fonctionnement irrégulier, hésitation, tout le bazar. Pour moi, il s'agissait d'un injecteur défectueux. Avez-vous essayé de vérifier les corrections de carburant ? Cela pourrait vous donner une idée si c'est lié au carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtfriedrich20 (Auteur)

Ajustements de carburant, hein ? J'ai un scanner OBD2, mais je ne me suis pas vraiment penché sur les données d'ajustement de carburant. Que dois-je exactement rechercher ? Par exemple, quelles valeurs sont considérées comme 'normales' par rapport à celles qui indiquent un problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

werner_phoenix6

Fondamentalement, vous recherchez tout ce qui est trop éloigné de zéro. Les grands nombres positifs signifient que le moteur essaie d'ajouter du carburant, ce qui pourrait indiquer un état de maigreur causé par un mauvais injecteur. Honnêtement, il est probablement temps de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test d'injecteur approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtfriedrich20 (Auteur)

Merci, j'apprécie l'avis ! J'ai fini par l'amener chez un mécanicien, et vous aviez raison - injecteur défectueux. Nouvel injecteur monté et tous les ratés ont disparu, ça m'a coûté 515€. Fonctionne comme un champion maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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