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lukasjones7

Ratés du moteur de la Lexus SC

Ma Lexus SC de 2008 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Elle n'a que 32490 km au compteur, mais le moteur tourne mal, et elle a même calé au ralenti l'autre jour. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et on dirait qu'elle donne des à-coups quand j'accélère. Je soupçonne une bobine d'allumage défectueuse, peut-être un câble ou une connexion de bougie défectueux. Qu'en pensez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus SC 2008 à faible kilométrage présente des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier et des calages, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Les causes suspectées incluent une bobine d'allumage défectueuse ou une connexion de câble ou de fiche défectueuse. Après avoir lu les codes d'erreur, un raté d'allumage sur le cylindre 3 a été identifié, ce qui indique la troisième bobine d'allumage ou sa connexion. La solution a consisté à remplacer la bobine d'allumage défectueuse et à réparer un connecteur corrodé, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

greta_fox1

Cela ressemble étrangement aux problèmes que j'ai rencontrés avec mon ancienne Opel Insignia de 2012. Fonctionnement irrégulier, calage - symptômes classiques d'une défaillance de bobine. Avez-vous fait lire les codes d'erreur ? Il est important de déterminer quelle bobine est en cause, car le remplacement de toutes les bobines peut coûter cher. Une connexion défaillante pourrait également être la source du problème. Je vérifierais le faisceau de câblage.

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lukasjones7 (community.author)

Merci pour votre éclairage ! Oui, j'ai lu les codes d'erreur et j'obtiens un raté de combustion sur le cylindre 3. Cela pointe vers la troisième bobine d'allumage, ou du moins c'est ce que je pense. La connexion à la bobine pourrait-elle vraiment causer tous ces symptômes ?

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greta_fox1

Absolument, une mauvaise connexion peut parfaitement imiter une bobine défaillante. Le calculateur moteur s'appuie sur un signal stable provenant de la bobine. Un signal intermittent ou faible dû à une connexion corrodée ou lâche déclenchera certainement des ratés d'allumage et un fonctionnement irrégulier. Cependant, étant donné le code d'erreur que vous avez récupéré, vous devriez vous rendre dans un atelier et faire examiner votre voiture par un professionnel. Ils disposent d'outils de mesure qui peuvent tester la bobine d'allumage en charge, ce qui vous donnera une certitude.

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lukasjones7 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était une bobine d'allumage défectueuse et un connecteur corrodé de la bobine sur le cylindre 3. Cela m'a coûté 95€ pour le remplacer. Fonctionne à nouveau comme neuf !

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