PeteStein
Recherche conseil : Symptômes inhabituels sur le Skoda Kamiq - Présomption de fuite dans le système d'aspiration
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6 commentaire(s)
PeteStein (Auteur)
Bonjour, merci pour votre contribution. Le problème de l'injecteur a l'air vraiment sérieux et c'est certainement quelque chose que je dois vérifier. Te rappelles-tu combien la réparation t'a coûté et si quelque chose s'est produit depuis ? Cela m'aiderait vraiment à avoir une idée de ce à quoi je dois m'attendre. Merci à toi !
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ArminF2021
Bonjour, donc après être allé chez le mécanicien, ils ont constaté que le problème venait d'une fuite dans le système d'admission. Ils ont tout de suite réglé ça pour moi. Le tuyau d'aspiration fuyait et cela m'a coûté 100 € pour le réparer. Depuis, ma Skoda tourne à nouveau comme une horloge. C'est un vrai soulagement d'avoir résolu le problème et de ne plus rencontrer d'autres difficultés. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt résoudre ton problème !
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PeteStein (Auteur)
Bonjour, merci beaucoup pour ces informations utiles. Une fuite dans le système d'admission était aussi mon hypothèse. 100 € pour cette réparation semble correct. C'est vraiment rassurant d'apprendre que ta Skoda a ensuite fonctionné sans problème. Je vais emmener ma Skoda chez le garagiste dès que possible pour la faire contrôler. J'espère que je ne rencontrerai plus de problèmes après cela. Merci encore pour ton aide !
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AnnickG
Le voyant d'essence de ma Skoda Qamik ne s'allume plus . J'ai fait le plein ce matin et le problème spersiste.
CarlyMechanic
Devis:
@AnnickG a écrit le
Le voyant d'essence de ma Skoda Qamik ne s'allume plus . J'ai fait le plein ce matin et le problème spersiste.
Commencez par vérifier le fusible lié aux voyants du tableau de bord pour vous assurer qu'il n'est pas grillé. Si le fusible est intact, il peut s'agir d'un problème avec le capteur de niveau de carburant ou le câblage. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions !
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ArminF2021
Bonjour, j'ai eu récemment quelque chose de similaire avec mon Skoda Karoq (essence, 2016, 30.000 km). Il n'accélérait pas bien et faisait des bruits bizarres. Chez le mécanicien, il s'est avéré qu'un injecteur était défectueux. Cela a également permis de comprendre pourquoi le voyant de contrôle du moteur était allumé. Pour être honnête, c'était un problème assez grave, car il aurait pu endommager le moteur de manière permanente. La réparation n'a pas été compliquée, mais il était vraiment nécessaire de le faire contrôler le plus rapidement possible. Peut-être que c'est quelque chose de similaire pour toi aussi... j'espère que cela t'aidera !
(Ceci est une traduction Allemande)