SusiMobilFan
Recherche d'un diagnostic et d'un mécanicien de confiance pour Lexus GS 2012 avec le témoin de contrôle du moteur et des problèmes de clapet de réservoir
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Lexus GS 2012 rencontre un problème de témoin de moteur allumé et de trappe à carburant qui ne se déverrouille pas correctement. Un cas similaire avec une Lexus IS 2009 a été résolu en s'occupant d'un système de tringlerie défectueux, ce qui a nécessité une enquête approfondie et un remplacement. La solution suggérée consiste à consulter un mécanicien compétent et familier avec les véhicules Lexus pour diagnostiquer et éventuellement réparer le système de tringlerie. L'importance de trouver un mécanicien de confiance est soulignée en raison d'expériences négatives passées.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
SusiMobilFan (community.author)
J'apprécie votre réponse détaillée. Il semble que nos Lexus aient pas mal de choses en commun, étant donné que c'est tout le système de tringlerie qui est en cause dans votre cas. C'est quelque chose que mon mécanicien et moi devons envisager. J'ai quelques questions à vous poser, si vous le voulez bien. Vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? La planification financière et tout ça, vous savez. Et avez-vous eu d'autres problèmes avec votre voiture après avoir réglé ce problème ? Je vous remercie !
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JoBohmer
Bonjour, Je suis heureux d'aider d'autres passionnés de voitures, en particulier ceux qui partagent l'amour de Lexus ! L'ensemble du processus de réparation de la tringlerie défectueuse m'a coûté environ 210 €, ce qui n'est pas vraiment bon marché. Mais le travail a été fait et, en toute justice, ces voitures de luxe méritent des soins de luxe, si vous voyez ce que je veux dire. Pour ce qui est de votre deuxième question, concernant d'éventuels autres problèmes, honnêtement, je n'ai pas rencontré d'autres problèmes. La réparation du clapet du réservoir a fait l'affaire et le véhicule se comporte bien depuis que le mécanicien a réglé le problème. La seule lumière que je vois maintenant est celle qui éclaire la route ! Bonne chance pour vos propres réparations ! N'oubliez pas de bien traiter votre Lexus et je suis sûr qu'elle vous rendra la pareille. À la vôtre !
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SusiMobilFan (community.author)
Merci pour votre réponse rapide et pour l'information sur les coûts. Oui, posséder une voiture de luxe entraîne son lot de dépenses, n'est-ce pas ? Il est bon d'entendre que votre voiture se comporte bien après la réparation. Honnêtement, cela me soulage un peu. Je vais en parler à mon mécanicien et voir comment nous pouvons procéder, en gardant votre expérience à l'esprit. Merci de nous avoir fait part de vos réflexions. J'apprécie vraiment. Je vous en remercie !
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JoBohmer
Bonjour à tous ! Par coïncidence, j'ai une Lexus IS 2009 qui a connu une situation similaire il y a quelque temps. Comme vous, mon voyant de contrôle moteur s'est allumé et le clapet du réservoir s'est un peu déréglé. Après quelques recherches, il s'est avéré que mon problème était dû à un système de tringlerie défectueux. La réparation n'a pas été facile et a nécessité un travail considérable de la part de mon garagiste. Il a dû examiner, diagnostiquer et finalement remplacer tout le système de tringlerie pour que la voiture fonctionne à nouveau en douceur. Je dirais qu'il s'agit d'un gros travail, car ma voiture est restée au garage pendant plusieurs jours. En ce qui concerne les mécaniciens, je vous suggère de faire preuve de diligence, car il s'agit d'un problème délicat à résoudre, et il faut quelqu'un qui connaisse bien les voitures Lexus. Je ne peux pas donner de noms, mais vous voyez ce que je veux dire. Tous mes vœux de réussite !
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