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JPstangf

Recherche de conseils : La VW Passat 2004 présente des dysfonctionnements du moteur et une consommation accrue

Bonjour, les professionnels de la réparation ! Ma vieille VW Passat 2004 (essence, 281200km) est un peu en panne. Le voyant du moteur s'allume, il y a une perte de puissance, le moteur tourne de manière irrégulière, il y a des à-coups à l'accélération et la consommation est également trop élevée. Je pense que le capteur de pression du collecteur d'admission est défectueux. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et a-t-il des conseils pour une visite au garage ? La dernière fois, je n'ai pas eu une bonne expérience...

(Ceci est une traduction Allemande)

6 commentaire(s)

StefanSchwarzFan

Hé, j'ai récemment eu un problème similaire avec ma VW Golf 2007. Les effets étaient similaires aux tiens - fonctionnement irrégulier du moteur, perte de puissance et consommation accrue. Le mécanicien de mon garage a constaté que le débitmètre d'air massique était cassé. Il a certes fallu le remplacer, mais ce n'était pas un drame et maintenant, il fonctionne à nouveau comme dans un rêve. J'espère que cela t'aidera ! Fais-moi savoir comment ça se passe.

(Ceci est une traduction Allemande)

JPstangf (Auteur)

Bonjour, merci pour le conseil ! Sur ma Passat, cela pourrait aussi être le débitmètre d'air massique. Te souviens-tu approximativement de ce que la réparation t'a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ? Merci beaucoup pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

StefanSchwarzFan

Hé, pas de problème, je suis content de pouvoir aider ! Donc depuis ma visite chez le mécanicien, le dysfonctionnement du capteur de pression du collecteur d'admission de ma Golf a été résolu. Il s'est occupé du faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission, qui était apparemment ouvert ou court-circuité. Ce n'était donc pas aussi grave que je le pensais et cela m'a coûté 95,0 €. Depuis, elle fonctionne à nouveau comme une horloge, il n'y a pas eu d'autres problèmes jusqu'à présent. J'espère que cela t'aidera et croise les doigts pour que ta Passat tourne à nouveau rond !

(Ceci est une traduction Allemande)

JPstangf (Auteur)

Super, merci à toi ! 95.0€ semble vraiment faisable. J'en parlerai demain directement au mécanicien. J'espère que ce n'est que le capteur. Merci encore pour ton aide, je suis vraiment soulagé ! Je te recontacterai quand j'en saurai plus. Je te souhaite une bonne route avec ta Golf !

(Ceci est une traduction Allemande)

Lexx41

Bonjour, j'ai une VW Touran de 2005, 2.0 FSI. J'ai remplacé le capteur de pression d'admission, mais j'ai toujours la même erreur sur la voiture, environ tous les 100 km, avec le message "sonde lambda 3 rangée 1". Qu'est-ce que cela pourrait être ?

(Ceci est une traduction Allemande)

CarlyMechanic

Devis:

@Lexx41 a écrit le

Bonjour, j'ai une VW Touran de 2005, 2.0 FSI. J'ai remplacé le capteur de pression d'admission, mais j'ai toujours la même erreur sur la voiture, environ tous les 100 km, avec le message "sonde lambda 3 rangée 1". Qu'est-ce que cela pourrait être ?

Vérifiez le câblage et les connexions du capteur lambda pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion. Une connexion défectueuse peut entraîner des problèmes intermittents. Si le câblage semble bon, envisagez de faire tester ou remplacer le capteur lambda lui-même. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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