Recherche de conseils : Nissan Murano 2016 présentant des problèmes de papillon des gaz et un ralenti irrégulier

Hey, J'ai également rencontré un problème similaire avec mon Nissan Pathfinder 2013 (essence également). Ce bougre me donnait du fil à retordre à l'accélération, tremblant comme un cheval sauvage et faisant clignoter le voyant check engine. Il s'est avéré que c'était le module de la pédale d'accélérateur qui faisait des siennes. L'électronique à l'intérieur était défectueuse, ce qui provoquait tous les tremblements et les secousses lors de l'accélération. Dans le garage, on nous a expliqué qu'il s'agissait d'une tâche assez importante car elle affecte directement la façon dont votre voiture interagit et réagit à vos signaux d'accélération. Il ne s'agit pas d'une simple vidange de pneu ou d'huile, c'est un peu plus sérieux. Ils ont remplacé le module entier et ont effectué un travail de recalibrage sur place. Après cela, la voiture fonctionnait comme de la soie, plus de tremblements ou d'à-coups et pas de problème avec le témoin de contrôle du moteur. Si vos symptômes sont aussi similaires, je dirais qu'il faut absolument qu'ils vérifient le module de la pédale d'accélérateur. Bonne chance !

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Hé là, vous avez touché un point sensible - il y a comme un air de déjà vu. Mon Nissan Murano 15 m'a donné des maux de tête similaires - tremblements au ralenti, un voyant de contrôle moteur obsédant, et tout le reste. En comparant les notes, il semble que j'avais affaire à un module de pédale d'accélérateur défectueux, identique à votre cas. J'ai trouvé un bon garagiste qui l'a remplacé et qui a tout réglé, et voilà ! Depuis, le moteur est aussi doux que les fesses d'un bébé. Mais je ne me souviens pas de ce que j'ai déboursé pour la réparation - vous souvenez-vous de ce que cela vous a coûté ? Je suis curieux de savoir si je n'ai pas été lésé. Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis votre remplacement ? J'espère que nous n'avons pas affaire à plus qu'un simple cheval de Troie. Merci d'avoir partagé votre expérience ! Merci beaucoup.

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Je peux tout à fait comprendre l'impression de déjà-vu - il semble que nos deux Murano ont certainement eu l'occasion de nous rendre fous ! En ce qui concerne les coûts, j'ai dû débourser 265 euros pour le remplacement du module de la pédale d'accélérateur et l'étalonnage. C'est cher, certes, mais cela vaut vraiment la peine si l'on considère la tranquillité d'esprit qui s'en est suivie. En ce qui concerne les nouveaux problèmes apparus après la réparation, eh bien, aucun jusqu'à présent. Une fois qu'ils ont mis le doigt sur le papillon des gaz et qu'ils l'ont rectifié, je n'ai pas eu d'autres comportements bizarres de la voiture depuis. Depuis, tout va comme sur des roulettes. Alors, croisez les doigts pour que votre véhicule continue à bien se comporter lui aussi ! Je vous souhaite une conduite souple et sans secousses !

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Bonjour, vos paroles sont de la musique à mes oreilles ! J'ai déboursé à peu près la même somme - 270 euros. Je dois dire que je suis un peu soulagé de savoir que ce n'était pas une arnaque. De plus, il est réconfortant d'apprendre que vous n'avez pas eu de problèmes depuis que vous avez réparé votre appareil. J'espère que ma petite bête restera apprivoisée elle aussi ! Je croise les doigts ! J'apprécie les informations, elles m'ont été très utiles. Puissent nos voitures rester sans problème ! Bonne chance à vous aussi, pour vos déplacements en toute tranquillité. Je vous souhaite bonne chance !

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