FranzHof
Recherche de conseils et d'expériences partagées pour les problèmes de capteur de pluie-lumière dans une Nissan Primera 2003
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'une Nissan Primera 2003 qui présente un comportement erratique des essuie-glaces, suspecté d'être lié à des problèmes de capteur de pluie-lumière. Une cause possible identifiée est la formation de bulles sous le tampon de gel sur le pare-brise, ce qui peut interférer avec le fonctionnement du capteur. Les solutions suggérées comprennent le remplacement du tampon de gel et la vérification de l'usure du moteur et du mécanisme des essuie-glaces, car ces composants peuvent également contribuer à un fonctionnement irrégulier des essuie-glaces.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
FranzHof (community.author)
Merci pour vos conseils. Le gel pad, hein ? Je n'y avais jamais pensé. Mon fidèle compagnon est une Nissan Primera, 2003 avec un moteur à essence. Elle a environ 132420 KM au compteur. Elle a subi sa dernière révision récemment mais ce problème d'essuie-glace est apparu plus tard. Je vais essayer de l'emmener chez le concessionnaire local pour voir s'ils peuvent faire quelque chose pour le coussin de gel. Merci pour votre aide !
(community_translated_from_language)
SchmittRacer
Hé, je suis content d'avoir pu apporter mon grain de sel ! On dirait que nos randonnées ont déjà fait quelques kilomètres, hein ? C'est vraiment un bon plan de faire vérifier le gel pad par les gars du coin. C'est incroyable de voir à quel point une si petite chose peut nuire à la visibilité sous la pluie. N'oubliez pas de leur demander de vérifier également le système d'essuie-glace, comme les moteurs et la tringlerie. Mon frère avait une Primera de 2002, et la tringlerie des essuie-glaces s'est usée au bout d'un kilométrage similaire, ce qui a rendu les essuie-glaces complètement fous. Il est possible que votre voiture soit un modèle '03 et qu'il y ait une certaine usure, ce qui pourrait causer un fonctionnement irrégulier de vos essuie-glaces. J'espère que votre bête sera bientôt réparée. Bonne chance et tenez-nous au courant !
(community_translated_from_language)
FranzHof (community.author)
Bien joué ! C'est un excellent conseil. Oui, vous avez raison. Nos bébés ont vu beaucoup de route et avec l'âge vient le caractère... et les problèmes d'entretien, haha ! Je ne manquerai pas de parler au garagiste du moteur et de la tringlerie des essuie-glaces, en plus du gel pad. Merci d'avoir pris le temps de partager l'expérience de votre frère. Vous avez ma gratitude et ma bête a votre espoir ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. D'ici là, je vous souhaite bonne chance !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMERA
SchmittRacer
J'ai eu un problème similaire sur ma Nissan Almera 01, pas exactement le même modèle mais assez proche, non ? Je ne suis pas mécanicien, juste un gars avec un tout petit peu de connaissances automobiles. C'était un vrai casse-tête, ce problème. Il s'est avéré que des bulles se formaient sous le gel du pare-brise, ce qui perturbait les capteurs. J'ai emmené ma voiture dans un atelier local. Les gars qui s'y trouvaient connaissaient leur métier et m'ont aidé à résoudre le problème. Ils ont remplacé le gel pad et la voiture était comme neuve. Cela m'a coûté 62,50 euros. Quelle est la marque et le modèle spécifiques dont vous vous occupez ? Cela pourrait m'aider à obtenir plus de détails pour mieux vous aider. A bientôt !
(community_translated_from_language)