Bergwanderer
Recherche de conseils pour dépanner le dysfonctionnement du frein à main électrique de la VW Atlas 2018
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le VW Atlas 2018 connaît un dysfonctionnement du frein à main électrique. Un problème similaire sur un VW Tiguan 2016 était dû à un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein, ce qui suggère que cela pourrait être une cause potentielle. D'autres causes possibles incluent des problèmes de câblage, des connecteurs corrodés ou un module de commande de frein de stationnement électronique capricieux, surtout après un remplacement récent de la batterie. La solution recommandée est de faire vérifier l'étrier de frein et les composants associés dans un atelier local.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
Bergwanderer (community.author)
Merci pour la réponse ! Il semble que ce soit un problème courant chez VW. Ma voiture affiche 58417 KM à l'heure actuelle. La dernière révision a été faite il y a quelques mois, et aucun travail spécifique n'a été fait sur le frein à main. Je vais suivre votre conseil et faire vérifier l'étrier de frein chez mon garagiste local. J'espère que cela ne coûtera pas un bras et une jambe. Merci pour votre aide !
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Tobbbyyy
Pas d'inquiétude à avoir ! Vous savez ce qu'on dit : "Les joies de posséder un véhicule...". Votre kilométrage semble correct, il est étrange que le problème soit apparu si le frein à main n'a pas fait l'objet d'une intervention récente. Néanmoins, vous êtes sur la bonne voie. Vérifier l'étrier de frein est un bon début. Il peut s'agir du moteur électrique dont j'ai parlé plus haut, ou de quelque chose de mineur comme un problème de câblage, un connecteur corrodé, un fusible grillé... ce genre de choses. En outre, je dirais qu'il faut aussi jeter un coup d'œil à l'unité de contrôle du frein de stationnement électronique. Parfois, le système devient un peu... grincheux, surtout si la batterie a été remplacée ou déconnectée récemment. Mais oui, je croise les doigts pour que cela ne vous coûte pas cher. Tenez-nous au courant lorsque vous l'aurez fait vérifier ! A bientôt !
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Bergwanderer (community.author)
Je ne saurais trop vous remercier pour vos conseils très utiles ! Personne ne veut d'une unité de contrôle du frein de stationnement électronique grincheuse, n'est-ce pas ? Remplacement récent de la batterie - je l'ai fait il y a quelques semaines. Cela semble être un bon point de départ. Je vais me rendre à l'atelier et voir ce que je peux y trouver. J'espère qu'il s'agit de quelque chose de mineur. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant du problème exact et des coûts. Vous avez été une légende, merci encore ! A bientôt !
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VW
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ATLAS
Tobbbyyy
Hey ! J'ai rencontré un problème similaire avec mon VW Tiguan 2016, le fils de votre Atlas. Je ne suis pas mécanicien, juste un mec avec une quantité décente de connaissances sur les voitures. Quoi qu'il en soit, je l'ai amené à mon atelier local et le coupable était un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. J'ai dû débourser 505 euros pour le faire réparer. C'est toujours une bonne idée de faire vérifier son véhicule en profondeur ! Il faut indiquer le kilométrage et les travaux récents effectués sur la voiture. Cela peut aider à identifier le problème. J'espère que cela vous aidera !
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