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Halle77Fan

Recherche de conseils pour des buses de pulvérisation gelées sur la Renault Arkana 2021

Bonjour à tous, je suis un peu inquiet pour ma Renault Arkana 2021 (moteur à essence, 114847 km à ce jour). Dernièrement, j'ai eu affaire à des buses de pulvérisation gelées. Je soupçonne un défaut dans le réchauffeur de buses, mais je ne suis pas tout à fait sûr. J'ai eu des problèmes avec mon dernier mécanicien, j'espère donc éviter un autre drame. Je ne sais pas si vous avez déjà eu un problème similaire et si vous pouvez me faire part de votre expérience et de vos conseils. J'attends vos commentaires avec impatience ! Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Renault Arkana 2021 rencontre un problème de buses de lave-glace gelées et suspecte un défaut du chauffage des buses. Un problème similaire a été résolu sur un Renault Kadjar 2018 en corrigeant une connexion de câble défectueuse au chauffage de la buse. La solution suggérée est de faire vérifier et réparer le système de câblage si nécessaire, car le négliger pourrait entraîner des problèmes plus importants.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LukAs

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire sur mon Renault Kadjar 2018 il n'y a pas si longtemps. Mes buses étaient toutes abîmées, et devinez quoi ? C'est en effet le réchauffeur de buses qui a causé le problème, comme vous le soupçonniez ! Vous voyez, ce qui s'est passé, c'est qu'un jour, à l'improviste, mes buses de pulvérisation ont refusé de fonctionner par temps froid. Un vrai casse-tête, je dois dire ! J'ai donc décidé de l'emmener au garage. Le mécanicien a effectué un contrôle adéquat et a conclu que la connexion du câble était défectueuse. S'agissait-il d'un problème majeur ? Pas vraiment, plus ennuyeux que grave, si vous voyez ce que je veux dire. Il a fallu réparer la connexion et remplacer quelques éléments (rien de bien dramatique). Après ces ajustements, le gars les a remis en état de marche comme s'ils étaient neufs ! Sur la base de mon expérience, je vous recommande donc de faire vérifier minutieusement votre système de câblage. Ne le négligez pas, car le problème pourrait s'aggraver si vous le laissez traîner. Bonne chance ! Tenez-nous au courant !

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Halle77Fan (community.author)

Bonjour à tous ! J'ai eu l'occasion d'en apprendre davantage sur le fonctionnement de la voiture et sur la façon dont elle fonctionne. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'en parler, mais j'ai déjà eu l'occasion de le faire. Je suppose que c'est un voyage au garage pour l'Arkana alors ! Je n'avais pas pensé à cette possibilité, mais je pense que c'est une bonne chose. Et y a-t-il eu d'autres problèmes connexes depuis que vous l'avez résolu ? Merci de nous faire part de votre sagesse !

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LukAs

Je suis heureux que mon expérience ait pu vous éclairer. En ce qui concerne le coût, je me souviens que le mécanicien m'a facturé environ 95 € pour résoudre le problème de connexion du câble. C'est un peu cher, mais ça vaut le coup si l'on considère le confort d'une buse de pulvérisation entièrement fonctionnelle par temps de gel, non ? Maintenant, pour ce qui est des problèmes connexes depuis la réparation... Absolument aucun ! La touche magique a été apportée à l'élément chauffant défectueux de la buse de pulvérisation et voilà, il fonctionne sans problème depuis lors. Alors, croyez-moi, vous ne regretterez pas d'avoir fait vérifier votre Arkana. Et n'hésitez pas à nous tenir au courant, d'accord ? Tous mes vœux de réussite !

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Halle77Fan (community.author)

Merci pour cette réponse rapide ! Le coût semble un peu élevé, mais comme vous l'avez dit, le fait d'avoir des buses en parfait état de marche par ce temps froid en vaut la peine. Je suis soulagé d'apprendre que vous n'avez pas eu de problèmes ultérieurs. Vos conseils m'ont définitivement rassuré. Je vais au garage ! Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation. J'apprécie votre aide !

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