Recherche de conseils pour la Dacia Logan 2007 : forte consommation de carburant, perte de puissance et fumée d'échappement noire

J'ai eu à peu près les mêmes symptômes avec mon Dacia Duster 2010 Diesel il n'y a pas longtemps ! Ce véhicule me rendait fou avec sa consommation folle et comme le vôtre, le mien avait ce sifflement agaçant. Il s'est avéré que le coupable était le faisceau électrique de l'actuateur de pression de suralimentation. Ce dernier s'était détraqué et devait être remplacé. Il s'agissait d'un problème assez grave, car il affectait les performances et la consommation de carburant de la voiture. Le mécanicien a dû passer pas mal de temps à s'occuper du faisceau électrique et de l'actionneur de pression de suralimentation en raison de sa position gênante, mais il y est parvenu. Il a insisté sur le fait que ces problèmes devaient être réglés le plus rapidement possible afin d'éviter tout dommage supplémentaire. Par ailleurs, s'occuper d'une pièce aussi complexe n'est pas un projet de bricolage idéal, surtout si vous n'êtes pas à l'aise avec les entrailles d'une voiture. Il s'agit d'une matière complexe et vous ne voulez pas faire plus de mal que de bien, n'est-ce pas ? En règle générale, si vous êtes confronté à ces symptômes, il est préférable d'emmener votre voiture dans un garage sans tarder. Il faut qu'ils jettent un coup d'œil sur le faisceau électrique de l'actuateur de pression de suralimentation, cela pourrait résoudre vos problèmes. Bonne chance avec votre Logan !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! C'est fou comme ton problème de Duster est proche de celui de ma Logan, jusqu'au redoutable sifflement. Se salir les mains n'est pas le problème - c'est le fait de salir mon cheval de métal bien-aimé qui me préoccupe. Je suis tout à fait d'accord, personne ne veut se retrouver avec un désordre encore plus grand, donc je suppose que c'est une autre aventure mécanique pour moi. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée d'avoir une bonne voiture. Et depuis la réparation, tout s'est bien passé ou y a-t-il eu d'autres mauvaises surprises ? Merci à tous !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de problème, je suis ravi de vous aider. Pour ce qui est du coût, le remplacement du faisceau de câbles endommagé jusqu'à l'actuateur de pression de suralimentation m'a coûté environ 155 €. C'est un peu cher pour le portefeuille, certes, mais compte tenu de l'amélioration des performances, c'était un bon investissement. Et pour répondre à votre autre question, depuis cette visite chez le mécanicien, mon Duster s'est bien comporté. Ce problème de contrôle de la pression de suralimentation ? C'est réglé. Aucune mauvaise surprise depuis. Plus de sifflements suspects, plus d'à-coups, et surtout plus de fumée noire. Espérons que votre Logan se remettra bientôt à fonctionner correctement ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est génial, ce coût ne me semble pas trop élevé si cela permet à ma Logan de retrouver son niveau de jeu ! Je suis très soulagé d'apprendre que ton Duster roule bien après la réparation. Je pense qu'il est temps de se préparer à une nouvelle visite chez le médecin de l'automobile. J'espère qu'ils auront raison cette fois-ci, comme pour votre bête. J'ai bien envie de me débarrasser de ce sifflement gênant et de cette baisse de puissance, pour de bon. Merci pour vos conseils et bravo à vous aussi ! Bonne conduite. Soyez prudent.

(Ceci est une traduction Anglaise)