BeckyRider

Recherche de conseils pour le dépannage d'une Lexus IS Hybrid 2014 avec des problèmes de moteur et un problème suspecté de valve d'aération du réservoir

Bonjour à tous, j'ai une Lexus IS Hybrid 2014 qui se comporte un peu bizarrement ces derniers temps. Elle affiche le voyant check engine, perd de la puissance et le moteur est instable. De plus, j'ai affaire à des à-coups à l'accélération et à des décrochages et secousses au ralenti. Je pense que la valve de mise à l'air du réservoir pourrait être le coupable. Quelqu'un a t-il eu un problème similaire ? Tout conseil sur le dépannage ou toute expérience personnelle d'atelier pour réparer ce problème serait très apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai rencontré un problème similaire avec ma Lexus ES Hybrid 2012. Je suis un vrai débutant en matière de voiture. J'ai fini par emmener ma voiture chez mon garagiste local. Il s'avère qu'ils ont repéré un problème avec les tuyaux. Il m'a coûté environ 175€ pour en ajouter de nouvelles, mais cela a permis de résoudre mes problèmes. Au fait, pourriez-vous m'en dire plus sur l'utilisation de votre véhicule ? Le kilométrage, l'historique de l'entretien, etc. Je pourrais peut-être vous donner des conseils plus détaillés. Soyez prudent et bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de vos commentaires. C'est encourageant de voir que vos problèmes ont été résolus. Quant à ma petite Lexus, elle a parcouru 95405 km au compteur. La plupart du temps, elle roule sur des autoroutes et des routes en ville, très peu en dehors de la route. La dernière fois qu'elle a été entretenue, c'était il y a un mois. J'ai vérifié les tuyaux à ce moment-là, mais ils semblaient en bon état. Je devrais peut-être les réexaminer. Vos conseils sont très appréciés. Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de souci, je suis toujours ravi d'aider un autre propriétaire de Lexus ! Compte tenu du kilométrage et de l'utilisation de votre voiture, il semble que vous l'ayez bien entretenue. Il est curieux que les tuyaux aient l'air en bon état lors du dernier contrôle, mais que vous rencontriez toujours ces problèmes. Il se peut que ce soit la soupape de mise à l'air libre du réservoir qui soit en cause. Vous savez qu'elle peut ne pas s'ouvrir ou se fermer correctement ou se bloquer à cause de saletés ou de débris, ce qui entraîne toutes sortes de problèmes comme le calage du moteur ou une perte de puissance. Mais je ne suis pas mécanicien, alors ne prenez pas cela pour un diagnostic ! Je vous suggère de faire établir un diagnostic professionnel dans un garage de confiance. Il pourra effectuer un diagnostic et inspecter minutieusement les dommages physiques. C'est peut-être un peu plus cher, mais cela peut permettre d'identifier les problèmes sous-jacents - s'il y en a - qu'un simple contrôle pourrait ne pas déceler. Ce n'est que mon avis ! J'espère que vous trouverez rapidement une solution. Les tremblements et les secousses ne sont certainement pas bons pour vous ni pour votre voiture. Tenez-moi au courant. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous avez raison ! Cela me gêne beaucoup, ce qui n'est pas la meilleure chose à faire pour une conduite détendue, n'est-ce pas ? Je pense qu'un diagnostic professionnel semble être la meilleure étape pour moi. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Je ne vous remercierai jamais assez pour vos conseils, ils m'ont été très utiles. Une fois que j'aurai fait examiner ma fille par des professionnels, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je vous souhaite bonne chance et prenez soin de vous !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :