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Recherche de conseils pour le dépannage de l'Hybrid 2023 Renault Arkana : Les symptômes indiquent un possible problème de réglage de l'arbre à cames

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Renault Arkana 2023 (moteur hybride, 55 261 km au compteur). Mon intuition me dit qu'il y a une erreur dans le réglage de l'arbre à cames. Les symptômes sont les mêmes - le redoutable voyant check engine, la baisse de puissance du moteur et l'instabilité du moteur (ça craint !). De plus, lorsque j'appuie sur l'accélérateur, les secousses sont irréelles. De plus, il consomme de l'essence comme s'il n'y avait pas de lendemain et il y a ce bruit de réglage des soupapes que je ne peux pas ignorer. Le moteur émet également des bruits très bizarres, et un coup d'œil en dessous a révélé la présence de copeaux de métal dans l'huile. J'ai eu une interaction plutôt négative avec mon mécanicien lors de la dernière visite et je cherche vraiment d'autres options. Est-ce que quelqu'un qui a eu un problème similaire a réussi à régler ses problèmes de voiture ? Quelle est l'expérience de votre mécanicien dans une telle situation ? Tous les avis et conseils sont les bienvenus. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Arkana 2023 suspecte un problème de réglage de l'arbre à cames en raison de symptômes tels que le témoin de vérification du moteur, une puissance moteur réduite, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant excessive et des copeaux de métal dans l'huile. Une autre personne ayant vécu une expérience similaire suggère que le problème pourrait être lié au servomoteur de soupape, qu'elle a fait remplacer pour résoudre des problèmes similaires. Il est recommandé de s'occuper du servomoteur de soupape et d'enquêter sur les copeaux de métal afin d'éviter d'autres dommages au moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

UweLeman

Il semblerait que vous ayez affaire à une sorte d'égoïste, n'est-ce pas ? Je peux tout à fait comprendre, j'ai été dans une situation similaire avec mon Renault Kadjar 2020, avec un kilométrage similaire au vôtre également. Les symptômes étaient un peu identiques - voyant check engine, réduction de la puissance du moteur, ralenti irrégulier et conduite saccadée. Un vrai cauchemar, n'est-ce pas ? Et ce bruit de réglage des soupapes, c'est quelque chose qu'on ne peut pas négliger. Il s'est avéré qu'il y avait un problème avec le servomoteur de la soupape. Alors oui, d'après votre mystère, il semblerait que vous soyez sur la même voie. Ils ont dû remplacer le mien - il était certainement à l'origine d'un comportement bizarre du moteur et d'une surconsommation d'essence. Le métal dans l'huile m'a également inquiété. Dans mon cas, ils ont effectué un contrôle complet du moteur pour trouver la source de ces copeaux de métal gênants. La dernière chose que vous souhaitez, c'est que quelque chose cause des dégâts aux composants internes de votre moteur. Ce n'est pas quelque chose à prendre à la légère. Faites immédiatement réparer le servomoteur de la soupape et ces morceaux de métal. C'est un problème majeur. Bonne chance avec votre Arkana ! A la vôtre !

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LuxeRider (community.author)

Bonjour à toutes et à tous ! Ta situation ressemble comme deux gouttes d'eau à la mienne, sérieusement ! Maintenant, tu me fais penser au servomoteur de la valve de mon Arkana. Je vais le faire vérifier dès que possible. Et oui, l'histoire du métal dans l'huile m'a donné des sueurs froides. Je ne veux surtout pas que quelque chose vienne perturber les composants internes de mon moteur. Hé, tu te souviens du fric que tu as dû débourser pour tes problèmes ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation ? A la vôtre !

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UweLeman

Absolument, c'est comme regarder dans le rétroviseur d'une voiture en panne ! Pour ce qui est des coûts, j'ai dû débourser environ 405€ pour faire réparer cet affreux servomoteur de soupape. Ça m'a fait un peu mal au portefeuille, mais ça m'a permis de me débarrasser de ce bruit et le moteur tourne bien depuis. Oh, et à propos de l'erreur de réglage de l'arbre à cames, depuis que mon mécanicien a vérifié et réglé les choses, le problème a été résolu. Il n'y a pas eu le moindre problème depuis ! Donc oui, à part une poche plus légère, les réparations ont totalement changé la donne et mon Kadjar n'engloutit plus de carburant comme un chameau assoiffé. Je n'ai pas eu de nouveaux problèmes non plus depuis que le mécanicien a opéré sa magie sur elle. J'espère que cela vous sera utile pour votre Arkana ! A la vôtre !

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LuxeRider (community.author)

Je suis heureux d'apprendre que vos insidieux problèmes de voiture ont disparu après que le mécanicien a agité sa baguette magique. Ce doit être un grand soulagement, en effet ! Je suis d'accord, 405 euros, c'est une somme importante, mais compte tenu du chaos mécanique auquel je suis confronté, c'est un investissement qui vaut la peine d'être fait pour retrouver le calme et la douceur de la conduite. Votre expérience et vos conseils m'ont bien orienté. Je vais me plonger dans le réglage de l'arbre à cames et dans l'affaire du servomoteur de soupapes sans tarder. On va voir comment mon Arkana va résister à l'amour qu'on va lui porter à prix d'or ! Je crois qu'il n'y a pas de mauvaises surprises pour nous deux (je touche du bois). Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience et vos idées. A la vôtre !

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