Recherche de conseils pour le dépannage de Seat Tarraco 2021 : voyant Check Engine, baisse de puissance, consommation de carburant élevée, bruits et accélération saccadée.

Bonjour, je ne suis pas un gourou de l'automobile ou quoi que ce soit, mais j'ai un peu d'expérience dans la résolution de problèmes de moteur. J'ai eu un problème similaire sur mon Seat Ateca 2019 il y a quelque temps. La conduite était plus rude qu'un ours à vélo, et le moteur était plus assoiffé qu'un chameau. Le fait est que ma machine avait des dépôts sales qui encrassaient la chambre de combustion. J'ai fini par la mettre à l'atelier où ils ont fait un bon travail de nettoyage. Ce n'était pas vraiment bon marché, cela m'a coûté 425 euros. Pour un meilleur conseil, pourriez-vous nous dire si vous avez utilisé du carburant de bonne qualité ? Et combien de kilomètres votre véhicule a-t-il parcourus ? Cela pourrait aider à réduire les autres causes de vos problèmes. J'espère que cela vous aidera un peu. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse et vos suggestions. J'utilise principalement du carburant de bonne qualité, vous savez, le supercarburant. Pour ce qui est du nombre de clics, mon Tarraco a parcouru environ 133529 km. La dernière révision a eu lieu il y a environ un mois. Je suppose que j'ai dû débourser quelques euros pour un travail de nettoyage, comme vous l'avez dit, cela ne fera pas de mal si cela permet à ma voiture de retrouver sa douceur. Je vous remercie pour votre aide, j'apprécie beaucoup ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation dans l'atelier. Restez à l'écoute !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de souci ! Ah, d'accord, vous prenez bien soin de votre véhicule avec le supercarburant et les révisions régulières. C'est très bien. Mais vous savez, avec autant de clics à l'horloge, une certaine usure est inévitable. Votre Tarraco commence à prendre de l'âge. Je pense qu'il ne s'agit pas d'un simple nettoyage cette fois-ci. Le bruit de cognement, les secousses et la perte de puissance peuvent indiquer une bougie usée ou des ratés d'allumage. Vous pouvez également vérifier la courroie de distribution et le système d'alimentation en carburant, car ils peuvent s'user et ne pas fonctionner efficacement, ce qui provoque les symptômes que vous avez mentionnés. Ne vous inquiétez pas trop cependant, les mécaniciens s'en chargeront. J'espère que tout se passera bien avec votre Tarraco bien-aimé à l'atelier. Tenez-nous au courant. Restez prudent et mettez toujours la radio à fond ! A bientôt.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils supplémentaires ! Je n'ai jamais pensé aux bougies d'allumage ou à la courroie de distribution - je ne savais pas qu'elles pouvaient causer de tels problèmes. Pour être honnête, tant qu'il ne s'agit pas d'une réparation très coûteuse, je suis soulagé. Je croise les doigts pour que ma Tarraco retrouve son apparence habituelle avec le moins d'ennuis (et de frais) possible. Je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant de ce qui se passe chez les tourneurs de clefs à molette. Prenez soin de vous et gardez la pédale au plancher ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)