DetMey
Recherche de conseils pour le dépannage des problèmes d'antenne du porte-clés Nissan Latio 2010
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Nissan Latio 2010 rencontre des problèmes avec son transpondeur, suspectant une antenne défectueuse dans le pare-chocs. Un cas similaire avec une Nissan Almera 2008 impliquait une mauvaise connexion de câble et de la corrosion autour de l'antenne, problème résolu dans un garage pour environ 260 euros. La solution suggérée est de faire vérifier le système d'antenne pour des problèmes de câbles et de corrosion, car le traitement de ces problèmes pourrait rétablir une fonctionnalité fiable du transpondeur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DetMey (community.author)
Hey, j'apprécie le retour d'information. Cela vous a peut-être échappé, mais ma voiture est une Latio 2010, avec un moteur Gazoline. Elle a parcouru environ 113660 km jusqu'à présent. L'expérience que vous avez eue avec votre Almera semble quelque peu similaire à ma situation. Je vais suivre votre conseil et faire vérifier l'antenne. 260 euros, hein ? Je pense qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Je vous remercie de m'avoir prévenu et d'avoir partagé votre expérience !
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GiselaHart
Oh, je m'excuse d'avoir oublié votre modèle, c'est ma faute. Votre Latio, bien que différent de mon Almera, devrait avoir un système de communication par télécommande similaire. Avec le kilométrage que vous avez mentionné, certaines pièces peuvent commencer à s'user, et le système d'antenne ne fait pas exception. Dans mon cas, le problème n'était pas seulement le câble défectueux, mais le mécanicien a également trouvé de la corrosion autour de l'antenne, ce qui a causé la perturbation du signal. Cela m'a coûté environ 260 euros, main d'œuvre comprise, mais franchement, la tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que l'on peut verrouiller et déverrouiller sa voiture de manière fiable vaut chaque centime. Si le problème que vous rencontrez est similaire au mien, un contrôle approfondi dans le garage en se concentrant sur ces points pourrait vous éviter bien des maux de tête à l'avenir. Je suis heureux de pouvoir vous aider, et j'espère que votre Latio reviendra à 100 % dès que possible ! A bientôt !
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DetMey (community.author)
Pas de souci, j'aurais pu me tromper facilement. Vos conseils sont judicieux et votre expérience avec votre Almera ressemble étrangement à la mienne. Je pense que je vais amener mon Latio au garage dès que possible - mieux vaut tôt que tard. Je n'avais pas encore envisagé l'aspect corrosion, mais maintenant que vous le mentionnez, cela pourrait bien être le coupable. 260 euros, ce n'est pas une petite somme, mais cela vaut la peine d'investir pour se débarrasser de ces imprévus. Vous m'avez donné un bon point pour commencer le dépannage avec le garage. Merci beaucoup pour vos suggestions et vos paroles aimables. Merci beaucoup pour vos suggestions et vos mots gentils.
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NISSAN
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LATIO
GiselaHart
Bonjour, j'ai rencontré un problème similaire avec ma Nissan Almera 2008, un autre modèle de la même marque. Bien que je ne me considère pas comme un expert en automobile, j'ai un peu d'expérience et je sais bricoler. Je l'ai emmenée chez mon fidèle garagiste local et il s'est avéré que le câble de connexion à l'antenne du pare-chocs était défectueux. J'ai déboursé environ 260 euros et c'était réglé. Je vous invite à préciser votre modèle et votre type de moteur afin que je puisse éventuellement approfondir la question et vous donner des conseils plus précis. J'espère que cela vous donnera une piste !
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