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Recherche de conseils pour le dépannage et la réparation d'un modèle Dacia Sandero Gasoline 2015

Bonjour à tous les passionnés d'automobile, j'ai un petit souci avec ma Dacia Sandero 2015, modèle essence. Elle fait des siennes - le voyant check engine est allumé, la vieille fille a plus de mal à démarrer à froid, elle a perdu un peu de sa puissance, elle tressaute quand j'essaie d'accélérer, elle consomme plus de carburant, et pire que tout, parfois, elle ne démarre tout simplement pas. Je pense que c'est peut-être lié au fait que le système de contrôle de la marche en douceur fonctionne mal. Je me demande si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de similaire avec ce modèle et cette année. J'ai besoin de conseils pour identifier et résoudre ce problème. J'aimerais que vous me fassiez part de votre expérience en la matière dans votre atelier. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Dacia Sandero 2015 rencontre plusieurs problèmes, notamment un voyant moteur allumé, des difficultés de démarrage par temps froid, une perte de puissance, des à-coups à l'accélération, une consommation de carburant accrue et des pannes de démarrage occasionnelles. Une cause possible identifiée est une contamination des canaux d'admission, ce qui peut entraîner ces symptômes. Une solution suggérée est de faire nettoyer en profondeur les canaux d'admission, car cela a résolu des problèmes similaires sur d'autres véhicules.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BraunRacer

Bonjour à tous ! Il semblerait que nous soyons dans le même bateau. J'ai une Dacia Logan 2017 et j'avais à peu près les mêmes problèmes que vous avez en ce moment. Maintenant, je ne suis pas un mécanicien, mais j'ai été autour des voitures pour un peu, assez pour connaître une chose ou deux. J'ai emmené ma Logan chez le garagiste local, et après un diagnostic détaillé, ils ont découvert que les canaux d'admission étaient fortement contaminés. Cela semble être un problème mineur, mais il a causé beaucoup de problèmes. Votre Sandero fait-elle l'objet d'un entretien régulier ? Quoi qu'il en soit, les gars de l'atelier lui ont fait subir un nettoyage complet et cela a suffi. Cela m'a coûté 425 euros, mais cela a permis de mettre fin à ces problèmes. Connaissez-vous l'historique de l'entretien de votre voiture ? Il pourrait vous donner des indications sur les raisons de ces problèmes. N'hésitez pas à nous en dire plus - nous pourrons peut-être vous aider davantage !

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WunderRobin (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a donné une nouvelle perspective, c'est certain ! Ma Sandero est assez bien entretenue ; la dernière révision a eu lieu il y a environ 10 000 km. Elle en est donc à environ 72333 KM aujourd'hui. Je ne me souviens pas d'avoir effectué un nettoyage en profondeur lors de l'une de mes révisions régulières. Je pense que cela vaut la peine d'examiner les canaux d'admission comme vous l'avez suggéré. Au fait, le nettoyage des canaux d'admission était-il compris dans les 425 euros ou facturé séparément ? Vos commentaires sont appréciés !

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BraunRacer

Encore une fois ! Je suis heureux que mes commentaires précédents aient pu vous aider. Pour ce qui est de votre question, oui, les 425 euros couvrent le coût du nettoyage des canaux d'admission. Cela faisait partie du traitement complet que le mécanicien a fait subir à ma Logan. De plus, si l'on considère que votre voiture a parcouru environ 70 000 km, le nettoyage des canaux d'admission pourrait probablement faire du bien. Il y a pas mal de saletés qui s'accumulent avec le temps. Malgré un entretien régulier, j'ai remarqué qu'ils omettent parfois le nettoyage en profondeur, ce qui peut entraîner un problème comme celui que vous rencontrez actuellement. S'il s'agit du même problème, une fois nettoyé, vous devriez constater une amélioration immédiate des performances de votre voiture. Croisez les doigts, votre Sandero se remettra à chanter très bientôt ! A la vôtre !

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WunderRobin (community.author)

C'est très bien ! Merci encore pour toutes ces informations. Il semble bien que les canaux d'admission soient la cause de tous ces problèmes. Je vais emmener ma Sandero au garage au plus tôt et leur demander de la nettoyer en profondeur. J'espérais vraiment que cela lui redonnerait son énergie habituelle. Maintenant, je me sens beaucoup mieux armé pour faire face à cette situation et je vous le dois. A la vôtre ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation !

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