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MattKell

Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de hauteur de caisse inégale et de rebondissement excessif de la Lexus UX Hybrid 2022

J'ai un petit problème avec mon Lexus UX Hybrid 2022. Ces derniers temps, il rebondit excessivement et j'ai remarqué que la hauteur de conduite est inégale. J'ai l'impression qu'il y a un problème avec le compresseur de la suspension pneumatique, mais j'aimerais avoir des conseils de la part d'autres personnes qui ont déjà eu ce genre de problème. Comment avez-vous identifié le problème ? Un atelier a-t-il résolu le problème pour vous, et si oui, quelle a été votre expérience ? Merci d'avance de partager votre expertise !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Lexus UX hybride 2022 présente un rebond excessif et une hauteur de caisse inégale, potentiellement dû à un problème avec le compresseur de suspension pneumatique. Un problème similaire sur un autre modèle Lexus a été résolu en remplaçant un compresseur d'air défectueux, ce qui a amélioré la qualité de conduite. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par un professionnel pour confirmer la cause et assurer la sécurité, surtout avant un voyage routier prévu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FrankLehmann123

Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec vous. J'ai eu le même problème avec mon Lexus NX 2020 il y a quelque temps. Je ne suis en aucun cas un expert en automobile, mais j'ai peut-être un peu d'expérience à mon actif. J'ai emmené mon véhicule chez un garagiste local de confiance. Ils ont fait un contrôle approfondi et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un compresseur d'air défectueux. Cela m'a coûté environ 890 euros pour le faire réparer mais cela en valait la peine, la conduite est douce comme du beurre depuis. Juste par curiosité, as-tu fait des modifications sur ton UX Hybrid récemment ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus détaillés.

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MattKell (community.author)

Merci de nous avoir fait partager votre expérience. Oui, je n'ai pas fait de modifications sur mon UX, il est stocké. J'espère que ce n'est pas le compresseur, car le coût semble élevé, mais votre expérience est très instructive. Je prévoyais un road trip avec les copains à 110K. Je vais voir, il faut que je vérifie ça au plus vite maintenant. A bientôt !

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FrankLehmann123

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait - personne n'aime les dépenses imprévues. Pour être honnête, je pensais aussi que le coût de la réparation était un peu élevé, mais cela a vraiment réglé le problème pour de bon, ce qui, pour moi, en valait la peine. Je ne suis pas mécanicien, mais d'après mon expérience, si la conduite est irrégulière et rebondit comme un bronco, je parierais sur un problème de suspension. Néanmoins, veillez à le faire vérifier par un professionnel, cela pourrait s'avérer moins coûteux ! Je sais que vous avez hâte de partir en voyage, je croise les doigts pour que cela ne retarde pas trop vos projets. En fin de compte, il est plus important que vous soyez en sécurité et que votre UX Hybrid roule en douceur. Alors, ne remettez pas cela à plus tard. Tous nos vœux de réussite vous accompagnent !

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MattKell (community.author)

Oui, la sécurité d'abord, tu as raison. D'accord, on va à l'atelier avec elle ! J'espère qu'ils pourront la réparer assez vite pour que les garçons et moi ne soyons pas obligés de reporter le voyage. Je croise les doigts pour que cela ne fasse pas un gros trou dans mon portefeuille. J'apprécie vraiment vos conseils et le partage de votre expérience, c'est précieux. En attendant, laissez-moi régler ce problème. Je vous remercie !

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