Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de moteur et de fumée d'échappement noire dans la Mazda Bongo Diesel 2010

Bonjour à tous ! Je ne peux pas dire que je suis un maestro de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience dans l'entretien de mon propre véhicule à quatre roues. J'ai ce Mazda Demio 2008, presque un frère ou une sœur de votre Bongo, pour ainsi dire. Il y a quelque temps, j'ai été confronté à un problème identique, avec les mêmes signes - cette secousse imprévisible, une fumée noire indésirable et le moteur qui s'emballe. Il s'est avéré que le coupable était une fuite dans le système d'admission. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance et les gars qui s'en occupent m'ont dépanné. La facture s'est élevée à environ 425 euros, ce qui n'est pas vraiment une bonne affaire, n'est-ce pas ? En tout cas, pourriez-vous nous donner un peu plus de détails sur votre Bongo ? Par exemple, le kilométrage parcouru, la régularité des révisions, les problèmes antérieurs, etc. Plus il y a d'informations, plus il est facile d'aller au fond des choses ! Le coffre, le capot et bien plus encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ton intuition n'est peut-être pas si éloignée de la réalité. Je veux dire que j'ai soupçonné qu'il pouvait y avoir un lien avec l'admission. J'apprécie le conseil ! Pour ce qui est de l'historique de ma Bongo, elle a parcouru environ 137 696 km. Je fais généralement des révisions régulières, mais la dernière date d'il y a quelques mois. Il n'y a pas eu d'autres problèmes majeurs avant celui-ci. Je pense l'emmener chez mon garagiste. Bien que les 425 euros semblent être une pilule difficile à avaler. Mais que faire, n'est-ce pas ? C'est mieux qu'un Bongo qui cale ! Encore une fois, j'apprécie vos réflexions ! Voyons comment cette énigme va se dérouler. Santé, et continuez à faire tourner vos moteurs !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Yo, content d'entendre que mon intuition n'était pas si loin de la réalité ! Votre Bongo a fait un bon kilométrage ! Les révisions régulières sont essentielles, bravo pour les avoir effectuées. Ma Demio avait un kilométrage similaire lorsqu'elle a commencé à présenter ces symptômes gênants. Oui, 425 euros, ça fait un peu mal, je ne vous le cache pas. Mais c'est l'un des maux nécessaires pour prolonger la vie de Bongo, hein ? Un conseil cependant ? Demandez plusieurs devis avant de décider qui va poser ses clés sur votre véhicule. On ne sait jamais, vous pourriez faire une bonne affaire. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation. Il est toujours bon de reconstituer un autre mystère mécanique ! Sous le capot et sur les dos d'âne, gardez le régime élevé et le moral au beau fixe ! A bientôt, jusqu'à ce que nos chemins se croisent à nouveau sur ce havre de paix pour les amateurs de vitesse !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est une bonne idée d'obtenir plusieurs devis. J'ai la chance d'avoir une poignée d'ateliers à proximité. Je vais faire un peu de shopping et voir comment les devis se comparent. Je pense que tes conseils ont fait mouche ! Et oui, le coût est un mal nécessaire pour maintenir le vieux Bongo dans le jeu. Je vous tiendrai au courant de tout ce qui se passe. Ta sagesse en matière de bière est bien utile ! D'ici là, faites ronronner votre Demio. Et, comme nous le disons dans notre région, "Gardez votre puissance élevée et votre huile propre". Santé, et saluez l'esprit et la sagesse qui vous animent ! Nous nous reverrons bientôt dans ce paradis des motards. Que diriez-vous d'un rappel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)